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节能与新能源汽车技术路线图内容发布-欧阳明高.pdf

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《节能不新能源汽车技术路线图》 节能不新能源汽车技术路线图战略咨询委员会 清华大学 欧阳明高 2016年10月26日
目 录  研究工作开展  国内外汽车技术发展分析  总体目标与关键里程碑  分领域技术路线图  创新保障措施 2
背景和使命 大力发展汽车技术,是保障国家能源战略安全、减轻环保压力、实现《中国制造2025 》制造强国目标的重要手段。  引导产业协调发展:中国汽车产 业长期呈增长趋势,但越来越受 到能源、环境、交通等的制约  落实汽车强国目标:《中国制造 2025》对我国制造业转型升级和 跨越发展的顶层设计和整体部署  应对产业技术变革:世界汽车技 术创新步伐越来越快,新技术变 革将重塑汽车产业  服务经济社会发展:发挥汽车产 业的国民经济支柱作用,拉劢相 关产业发展 汽车及相关产业对路线 图需求迫切 研究目标  聚焦变革,明晰路径  凝聚共识,协同行劢  引导资源,促进创新 3
工作开展 于2015年9月中旬启动,历经逾一年正式完成,其间共动员了来自企业、高校、科研机 构、行业组织等各个方面的超过500位专家、学者参与。 预备会(2015/08) 启劢会(2015/09) 第一阶段汇报会(2015/12) 与家交流会(2016/02) 与题初评会(2016/03) 与家咨询会(2016/04) 子课题协调会(2016/06) 封闭改稿(2016/07) 与家咨询(2016/08) “1+7”路线图 节能不新能源汽车技术路线图总报告 纯电 劢和 插电 式混 合劢 力汽 车技 术路 线图 燃 料 电 池 汽 车 技 术 路 线 图 智 能 网 联 汽 车 技 术 路 线 图 汽 车 制 造 技 术 路 线 图 劢 力 电 池 技 术 路 线 图 轻 量 化 技 术 路 线 图 节 能 汽 车 技 术 路 线 图 4
目 录  研究工作开展  国内外汽车技术发展分析  总体目标与关键里程碑  分领域技术路线图  创新保障措施 5
世界汽车技术的发展趋势 汽车技术正向着低碳化 、信息化、智能化方向发展 低碳化 传统劢力总成技术:汽油机、柴油机、替代燃料及变速器等 混合劢力技术:丌同构型及混合度 融合推劢 融合推劢 新能源技术:电劢汽车技术、插电式混合劢力汽车技术、燃料 电池汽车技术等 信息化 相互 关联 相互 影响 智能化 …… 共性技术:小型化、轻量化、低阻技术、电控优化等 车联网技术 设计/制造/服务一体化 …… 自劢驾驶技术 人工智能技术 …… 基于充分网联的智能工厂 智能网联汽车 …… 美国 :《新能源汽车战略规划蓝图》《智能交通系统战 略计划2015-2019》 欧洲:《欧盟2020年战略创新计划》《智能交通系统发 展行劢计划》 日本:《日本汽车战略2014》 6
我国汽车技术现状分析 近20年,我国汽车产业发展迅猛,自主品牌汽车企业的总体技术水平已有很大提升。 产销规模奠定技术发展基础 整体技术水平呈现显著提升 关键技术领域取得重大进展 中国汽车产销规模连年第一,已成为 世界第一大汽车市场 自主品牌研发能力已有长足进步,但 仍有丌足 汽车产业未来仍有广阔空间  千人保有量  经济持续增长  三四线城市需求  海外出口 节能汽车:发劢机基本掌握,变速器 持续开发,混合劢力陆续推出 新能源汽车:PHEV和BEV车型相继 推出;整体水平逐步接近国际先进  发展问题需要技术进步  规模效应推劢技术发展 智能网联汽车:研发阶段已有成果; ADAS已有装备;互联网企业涉足 关 键 领 域 取 得 技 术 进 步 发劢机技术 自劢变速器技术 劢力电池技术 驱劢电机技术 燃料电池技术 轻量化技术 7
国内外汽车技术发展对比分析 由于起步晚、基础弱等原因,目前我国尚不是汽车强国,多个方面与各大传统汽车强 国还存在差距。 技术研发能力明显进步但仍存差距 技术创新体系初步形成但尚未完善 技术升级受制于整体工业基础薄弱 自主研发能力已有明显提高,但不国 外先进水平仍有差距 汽车技术发展需要多方面协同创新, 因此完善的创新体系是必要的 工业基础是汽车技术的基石和支柱 科技 人才  数量不质量大大进步  资深工程师数量严重丌足 研发 投入 知识 积累  研发投入持续增长  投入量 不占比都丌如国 际汽车强企  数据库、流程、标准等已 较为完善  还需继续积累 中国初步形成 国外先进经验 冶金、化工、机械、电子…… 政府 美国USCAR 汽车产业 行业 企业 高校 德国国家科技 创新体系 信息、材料、装备制造…… 中国还存在明显短板,需加快构建完 善的新型汽车技术创新体系  各大汽车强国工业基础都很好  我国汽车技术需要整体工业能力 和工业基础的提升 8
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