南京远驱控制器控制参数的调整说明（四） 由于市面上电机种类繁多，对应不同电机会有不同的工作参数。这里的控制参数不能随 意修改，需要在专业人士指导下进行调整，以免出现意外。 4 三速、电子刹车、电量显示、欠压保护参数： 4.1 三速控制：高速档，中速档，低速档。 电流比例通过 4 个参数调节。 高速档：手机 APP/电脑上显示 D。动力全开，工作在最大线电流和最大相电流。 中速档：手机 APP/电脑上显示 DM。动力开一部分，相电流影响起步加速，线电流 影响最高车速，一般设定为，中速相电流比例为最大相电流的 75%，中速线电流比例为 最大线电流的 50%。 低速档：手机 APP/电脑上显示 DL。动力开一部分，相电流影响起步加速，线电流影 响最高车速，一般设定为，低速相电流比例为最大相电流的 50%，低速线电流比例为最 大线电流的 25%。 4.2 电子刹车由两个参数控制：停止回流，最大回流：反充电时的充电电流限制。 对于电子刹车功能，在刹车时，整车给出刹车信号送到控制器，控制器检测到刹车 信号后即以停止回流的电流进行电子刹车，并且刹车电流不超过最大回流值。 注意要使用电子刹车功能时，必须在跟随项中选择电子刹车来启用此功能。并设置 回流电流。注意设置参数时最大回流一般比停止回流大 25%~50%。 4.3 电量系数：0 电量系数，满电量系数：校准电量显示的参数。 控制器本身可以估算电池电量，通过调整 0 电量系数和满电量系数可以获得比较准 确的电量显示。 在电池电量满的时候，调整满电量系数，使得显示容量刚好为 100%。 在电池电量没电的时候，调整 0 电量系数，使得显示容量和电量基本相符。比如剩余 10% 电量的时候，调整 0 电量系数使得电量显示刚好为 10%。 4.4 欠压保护：在缺电时的为了延长电池寿命而做的保护措施。 在电池电压接近欠压保护点时，控制器降功率输出，使得电池不会过于放电而损坏。一 般电池欠压设定如下： 额定电压 欠压保护点 （待续） 48V 42V 60V 52.5V 72V 63V 84V 73.5V 96V 84V 108V 94.5V