中国铁路窗口售票系统需求分析.docx-资料库

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《车站窗口售票系统》需求说明书编制：审核：版本： V 3.0.0 二〇一五年十二月二十日目录 1. 引言....................................................................................................................... 2 1.1. 编写目的....................................................................................................... 2 1.2. 预期读者....................................................................................................... 2 1.3. 修订............................................................................................................... 2 1.4. 定义............................................................................................................... 2 1.5. 参考资料....................................................................................................... 2 2. 总体要求............................................................................................................... 3 2.1. 系统总体目标............................................................................................... 3 2.2. 系统功能要求............................................................................................... 3 2.3. 系统体系架构............................................................................................... 3 3. 业务需求............................................................................................................... 4 3.1 总体业务流程................................................................................................. 4 3.1.1 业务模块1：订票模块.............................................................................. 5 3.1.2 业务模块2：改签模块............................................................................... 6 3.1.3 业务模块3：退票模块............................................................................... 7 4. 辅助模块............................................................................................................... 8 4.1 火车信息............................................................................................................ 8 4.1.1 查看线路................................................................................................... 8 4.2 常用信息管理....................................................................................................8 4.1.1 个人信息................................................................................................... 8

1. 引言 1.1. 编写目的通过编写此需求分析书来分析本系统主要操作流程，还有此系统在做的时候要注意的事项，从用户的角度去思考此系统的需求，还有本系统对于用户为旅客购票的实用性和不足之处。本系统软件开发的需求调研，从业务和信息技术的角度对本系统的开发和实施进行了调研，逐步确定了系统的需求，并对系统在哪里、用什么方式实现了什么功能作了说明，以便为系统的开发、测试和实施提供标准依据，以顺利实现系统目标。 1.2. 预期读者所有对本系统有兴趣的人都是本文档的预期读者。作者余康胜余康胜余康胜余康胜日期 2015 年 12 月 21 日 2015 年 12 月 22 日 2015 年 12 月 26 日 2015 年 12 月 28 日说明初稿正稿正稿正稿 1.3. 修订版本 V1.0.0 V2.0.0 V3.0.0 V4.0.0 1.4. 定义用户方：开发方：余康胜本系统：车站窗口售票系统 1.5. 参考资料本需求分析书模板参考《03-1 上海凯泉集团公司 ERP 系统需求分析说明》票价计算方法参考《铁路旅客票价计算方法》以及网上搜集的一些资料

2. 总体要求 2.1. 系统总体目标火车站窗口售票是购票的一种传统方式，毕竟不是所有人都会使用网上购票，而且网上购票也有一些限制，传统的窗口售票还是有一定的好处。对于不会网上购票的人来说，窗口售票很有存在的必要。火车站窗口售票系统是为了让售票员提高工作效率，也为了方便旅客购票而出现的。为了增强销售管理能力，提高客户服务质量，降低业务成本作努力，同时又为了使用户更好的为全国的广大旅客服务。 2.2. 系统功能要求 1）从功能上，将以购票的功能为该系统的主线，实现为旅客购买火车票，实现为用户改签、旅客退票、余票查询、中转查询、票价查询、以及基础信息设置等功能模块的功能。 2.3. 系统体系架构在系统的体系架构方面，基于（WindForm+WCf）与后台逻辑进行数据交互。

3. 业务需求 3.1. 总体业务流程总流程描述：首先业务员登录到订票系统后，可根据旅客的要求来选择业务类型，若选择购票的话，需要旅客提供身份证、公免乘车证等有效证件，然后根据旅客要求查询余票。用户可选择查询条件有出发地、目的地、日期等条件进行余票查询，若还有票，则可以添加乘客，在核对信息、旅客给车票费后，就可以完成订单，打印车票了。若查询结果没有票了，还可以为旅客更换查询条件继续寻找比较合适的票，或者用户可以选择不买了。在完成买票后，在条件允许的情况下还可以进行改签或退票的操作。要注意的是，若是退票的话，可能要扣取一定的金额，但也有可能全额退款，这就要看旅客的退票条件符合的是那一条规定了。选择改签的话，要注意的是只允许改签一次，办理过的将不再给予办理。若符合改签条件的话，则根据新出发地与目的地的距离进行计算票价，若是目的地与出发的不变，只改出发时间则不收取费用。以下将介绍现有业务流程中的三个主要模块：

3.1.1 业务模块 1：订票模块 1) 车票查询车票查询中便有查询条件，首先选择查询条件，然后便按照条件查询的查询相关的车票。其中查询条件有出发地、目的地、和出发时间，这些条件都是必须选择，然后就会查询符合条件的车次。查出符合条件的车次时，对应的车次的各种类型的车票以及对应的车票单价都会出现。但也有可能会出现所有的车票都以经售完的情况。车票查询中还有一个中转查询。中转查询就是在查询条件中出发地与目的地之间还会有一个中转站。然后就会查询从在出发地到目的地中间经过所选择的中转站的相关车次以及其车票信息。当然也有可能没有符合条件的车次。 2) 完成订单在查询到满意的车票，选择好车票以及所对应的乘客后，系统便会统计所需要的总金额，只要旅客完成支付就可以点击完成订单完成。在此之后系统便会生成车票，然后打印车票给旅客。

3.1.2 业务模块 2：改签模块改签的流程图如下：车票改签其实就是修改订单信息。当然也并不是所有车票都会无条件就可以改签的。改签需要注意的是： 1) 旅客购买火车票后，如需调整行程，变更新的目的地，可在车票预售期内、开车前 48 小时以上到系统网站或火车站窗口变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。改签变更到站无需退票另购，不收手续费。 2) 还要注意变更到站只办理一次。对于已经办理“变更到站”的车票，不再办理改签。对已改签车票暂不提供此项服务。若需批量改签，你需要注意同一订单中相同日期、车次、出发站、目的站、乘坐类型的车票方可批量改签，而且必须改签成具有相同日期、车次、出发站、目的站、乘坐类型的车票。 3) 退还差额办理“车票改签”时(即到站不变)，若是新车车票价格低于原车票时，则退还差额，对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。新车票票价高于原车票的，补收差额，同样对差额部分核收退票费并执行现行退票费标准。

3.1.3 业务模块 3：退票模块退票即作废订单信息，交易记录还是会保留下来，然后将客户所支付的金额按照一定的规则退还给客户。而退票所需要注意的是： 1) 距开车前 15 天退票的不收取手续费，对于在开车前 48 小时～15 天这个期间内的退票的收取 5%的手续费，对于在开车前 24 小时～48 小时这个期间内退票的收取 10% 的手续费，不足 24 小时的收取 20%的手续费。 2) 对于在开车前 48 小时～15 天这个期间内的，改签或变更到站至距开车 15 天以上的其他列车，又在距开车 15 天前退票的，仍核收 5%的退票费。 3) 因紧急情况短期内改签退票的不受影响，仍然不收退票费。因特殊情况未赶上所购车票列车的，也依然可以在开车后改签票面乘车日期当日有余票的其他列车。 3.2. 票价计算方法计算步骤： 1.基础票价（即为普通慢车硬座票价）。计算公式为：该区段里程数 X 该区段票价率 + 前各区段累计票价例：里程取 2375 计，则（2375-1500）*0.035166+71.5042=102.27445 元 2.软座客票（基础票价的两倍）：基础票价*2=204.5489 元 3.保险费：基础票价*2%=2.045489 元（于 2013 年元旦取消，此前仅为基础票价的 2%，故降价不明显） 4.附加票价：普快（数字头）：快速（K/T）：空调： 20.45489 约 21 元软卧下： 5.附加费客票发展金：旅客票价不大于 5 元时为 0.5 元；大于 5 元时为 1 元。候车室空调费：向乘车超过 200KM 的硬席旅客收取 1 元。卧铺订票费：向购买卧铺票的旅客收取 10 元。附加费=客票发展金+候车室空调费+卧铺订票费联合票价（总票价）= （基本票价+附加票价）X （1+上浮率）+（附加费）在上面的业务流程中，订票模块以及改签模块中选择不同的条件通过一定的规则进行计算，最终确定车票的价格。详情参考《铁路旅客票价计算方法》普通客票价格（即基础票价） 102.27445 元乘以 20% 40% 25% 110% 120% 130% 175% 195% 硬卧上：硬卧中：硬卧下：软卧上： = = = = = = = = 40.90978 25.5686125 112.501895 122.72934 132.956785 178.9802875 199.4351775 约 41 元约 26 元约 113 元约 123 元约 133 元约 179 元约 199 元

4. 辅助模块 4.1 火车信息用户可以在这个模块中查看某一列火车的信息。如 T8349，查询出来可以知道是什么类型的车，有节车厢，每节车厢有多少座位，以及它行驶的方向，所经过的站点等。 4.1.1 查看线路可以查看线路中有哪些站点，每个两个站点之间的距离，当然也包括出发站以及终点站。还有行驶在这条线路上的列车有哪些。 4.2 常用信息管理 4.2.1 个人信息用户可在这个模块中查看自己的账号、手机号码等信息，可以修改个人信息，还可以这个模块中修改登录密码等信息。

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