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柯蒂斯控制器使用说明.pdf

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第 1 章 概述 柯蒂斯 1234,1236 和 1238 交流感应电动机控制器不同于以往的车载控制系 统,它能够提供稳定平滑的功率输出。他们采用把现场可编程逻辑控制器嵌入到 最先进的电动机控制器的方法,实现控制器输出稳定平滑功率的功能。 嵌入式逻辑控制器在功能齐全的磁场定向 AC 感应电动机控制操作系统(OS) 上运行。通过修改 OS 参数,可以满足客户不同的定制要求,详细内容见第 3 节。 OS 包含 OE-developed 软件,简称 VCL 逻辑语言。使用 VCL 可以进一步提高控制 器性能,详细内容见第 6 节。 VCL 是一款由柯蒂斯发展革新的软件编程语言,使用 VCL 可以编程许多特殊 电动汽车功能的程序,并且将更多的功能内置到 OE-controlled。VCL 开辟了用户 定制,产品差异化和市场反应能力的新途径。 和柯蒂斯其他的很多产品一样,1234/36/38 包含了 CAN 总线传输机制,使 AC 感应电动机控制器成为高效分布式系统的一部分。输入和输出信息可以通过 系统实现最佳化分享,同时可以减少系统的布线,创建集成功能和减少系统损耗。 柯蒂斯 1234/36/38 控制器是满足车辆牵引,起重机,双驱动,其他电机传动 和车载控制需要的理想控制器。 图 1.柯蒂斯 1234(左)1236(中)1238(右)AC 感应电动机控制器 三种模型的标准特性相同 和所有的柯蒂斯控制器一样,1234/36/38 为电机驱动性能提供了优越的操作控制功能。 功能包括: 1. 高效,定向运动控制算法; 2. 采用先进的 PWM 技术,实现电源电压高效使用,电机谐波低,能抑制转矩纹波, 最大化降低切换损耗; 3. 极其宽泛的转矩/速度变化范围,完整的正反馈性能;
4. 实现低速平滑控制,包括 0 速度; 5. 采用能适应电机温度变化的控制算法,在不同的条件下都能保持最佳性能; 6. 电池电流,电机转矩,功率实时评估功能; 7. 功率限制地图允许在电池核电状态变化时,降低电机热量和性能一致性的功能定制; 8. 强大的操作系统,允许车载控制任务,电机控制任务的并行处理和用户配置可编程 逻辑阵列; 9. 宽泛的 I/O 口,适用最大化分布式系统控制; 10. 内置荷电状态电池,小时计,维护计时计; 11. 高频无声操作; 12. 可用于 24v-80V 电源系统模式,带有 200A-650ARMS2 分钟额定电流; 13. 使用柯蒂斯 1311 手持编程器和 1314 PC 编程站,可编程容易; 14. 使用 CAN 通信实现集成控制系统进入分布式控制系统; 15. 场可编程,快速下载主要操作编程代码; 16. 带有电动机,控制器热保护,提醒功能和自动停止功能; 17. 外壳密封严实,在严峻工况下使用时,与外部的连接符合 IP65 环境密封标准; 18. 绝缘金属忖底的功率底座提供优越的热传输,增加可靠性。 熟悉柯蒂斯控制器对你的正确安装和操作工作有帮助。我们鼓励你仔细阅读本说明书, 有问题的话,可以联系附近的柯蒂斯公司。 使用 1311 手持编程器,你可以设置控制器完成所有的基本操作,例如加速控制,节流 和 HPD。在本说明书里,我们首先向你说明在不使用 VCL 的情况下,如何进行系统布线和性 能特性的调整。接下来,在第六节,我们向你介绍如何使用 VCL 调整系统性能。
第 2 章 安装布线 2.1 控制器安装 1234 控制器略图和安装孔尺寸图如图 2a 所示,1236/1238 如图 2b 所示。控 制器根据 IP65 对环境保护的要求,防尘防水。话虽如此,为了防止内部腐蚀和 接线路径的外露,安装控制器时要认真选择安装地点,安装地点越干净干燥越好。 建议把控制器安装在干净平整的金属表面附近。热结合点可以用来改善控制 器的导热功能。 在产品的设计和发展过程中,你需要采取几个行动来保证控制器的 EMC 性能 图 2a 柯蒂斯 1234 电动机控制器安装尺寸图 符合应用规则,在附录 B 中,我们给出了建议。
1234/36/38 包含 ESD-sensitive 组件。在控制器的连接,断开和操作过程中, 要采取适当的措施。安装建议见附录 B,安装过程中要防止控制器受到 ESD 损害。 图 2b.36/38 电动机控制器安装尺寸图 从事电气系统可能是危险的。你必须保护自己不受失控操作,高电流弧和失气铅酸 电池的伤害 失控操作---某些情况可能导致电动机运行失控。在尝试电动机电路的所有工作之前, 确保断开电动机的连接,抬起车辆,使车轮脱离地面。 高电流弧---电池可以提供非常高的功率输出,在短路的情况下就会产生电弧。致力 于电动机控制线路之前先打开电池电路。戴上安全镜,使用正确的绝缘工具,防止短路。
铅酸电池---电池在充电和不充电的状态下,在电池周围都会产生氢气。遵守电池产 商的安全建议。注意戴安全镜。 2.2 强电流连接 控制器上有 5 个大电流终端,在控制器外壳上用 B+,B-,U,V,和 W 标记出来。 2.3 1234 接线片组装 控制器上有 5 个铝制的 M6 终端,接线片需要按以下步骤进行安装,使用 M6 螺栓正确衔接,安装固定。 1.把接线片放在铝制终端上面,垫上高负载安全垫圈,垫圈的型号应该是 SCHNORR416320 或者等价物; 2.如果一个终端表面使用了两个接线片,把他们叠起来; 3.束紧[TBD]组装。 2.4 1236/38 接线片组装 控制器上有 5 个铝制的 M6 终端,接线片需要按以下步骤进行安装,使用 M6 螺栓正确衔接,安装固定。 1.把接线片放在铜制终端上面,垫上高负载安全垫圈,垫圈的型号应该是 SCHNORR700800 或者等价物; 2.如果一个终端表面使用了两个接线片,把他们叠起来,上面接线片携带最 低电流; 3.束紧组装,力矩达到 9.6±0.9N·m。 注意:终端表面旋转角度为±5°。
2.5 强电流配线建议:所有型号 1.电池配线(B+,B-) 在电池和控制器之间,电池两条连线彼此接近连接。使用高质量铜制垫片, 观察额定转矩比率。为了最大程度的减小噪声,连线不能经过控制器中心部分。 从电池 B-端引出一个星形地,将所有的强电流控制器连在一起。 2.电动机配线 在连线经过电池和控制器之间时,电动机三相连线长度要一样,并且捆扎在 一起。连线长度尽可能越短越好。使用高质量铜制垫片,观察额定转矩比率。为 了最大程度减小噪声,电动机连线不能经过控制器中心部分。在应用中,为了达 到排放物最少的效果,可以在电动机连线和控制器 B-端放置一个防护罩。电动 机连线附近不能连接弱电流信号线路。如果需要,必须以一个适当的角度穿过电 动机连线,减少连接器噪音。 2.6.弱电流配线 所有的弱电流连线经过一个有 35 个引脚的 AMPSEAL 连接器进行连接。连线 插头外壳型号是 AMP p/n 776164 连接器引脚型号是 AMP p/n770520-3。连接器 可以连接带有直径 1.7-2.7mm 的薄壁绝缘型号为 20-16AWG 的连线。35 个引脚的 含义标识见表 2. 2.6.1 弱电流线路配线建议 电动机编码器配线(31,32 引脚) 四个编码器的所有连线在经过电池盒控制器之间时要捆扎在一起,可以和剩 下的弱电流线束捆扎在一起。编码器连线不能经过电动机线路。在应用中,如果 需要的话,屏蔽导线可以和屏蔽地一起使用连接到控制器一端 7 引脚。在特殊应
用中,可以使用共模滤波器。 CAN 总线配线(21,23,34,35 引脚) 建议 CAN 总线以双绞线的形式进行连接,但是,在 125kBaud,大多数成功的 应用中,CAN 总线不是以双绞线的形式进行连接的。简单的把 CAN 总线和其他的 弱电流连线捆扎在一起。CAN 总线必须远离强电流线路,必要的话可以以一定的 角度穿过。 其他的弱电流配线 剩余的弱电流线路需要根据实际规则进行配线。在强电流线路旁配置弱电流 线路总是不允许的。
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