Fluent 大作业
三维翼型扰流实验报告
---2008011722 李凌尧
(说明: 因排版原因,文中部分图形较小可拖大,另外对应不同 word 排版可能稍改变)
目的意义
研究了凹凸结节的分布规律对平板舵的水动力性能及失速角的影响,为前缘凹凸结节
机翼的优化设计奠定了基础。
模型的建立
说明:对于截图,左侧为相应设置,右侧为 ANSYS 显示。对于标准机翼做法同理,此报告
仅以凹凸机翼的做法为例作说明。
2.1 点的选择
生成 NACA0020 数据点,file 中打开读入 data 文件。
2.2 凹凸舵点线面的生成
输入点坐标,连接相应点生成曲线,如图:
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再根据曲线建立面
2.3 生成流域
输入点坐标、连接相应点生成曲线,由相应曲线建立面,然后再生成体如图:
2.4 生成新的 part
关闭点和线以及体,只留面。选择 part---create part。关于面选择见下框:
创建名为 POINTS 的新 Part,关闭线和面,选择所有点
创建名为 CURVES 的新 Part,关闭点和面,选择所有线
保存 File---Geometry---Save Geometry As
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设定速度入口命名为 INLET
设定出口命名为 OUTLET 选择面
设定速度入口命名为 TOP 选择面
设定速度入口命名为 BOTTOM 选择面
设定壁面命名为 WALL1 选择面
设定壁面命名为 WALL2 选择面
定义机翼表面
名称 WING1 选择面
名称 WING2 选择面
名称 WING3 选择面
名称 WING4 选择面
(说明:在后面 fluent 设置中 WALL1,WALL2 也设为流出面)
块的划分及网格的生成
3.1 全选流域,生成 block
如下图所示:
3.2 切 block
点击叶片上的一点,点击要切的边,共切 3 次;同理反方向且两次;然后在另一方向切两
次,切后结果如下图:
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3.3 挤压 block
选择对应的边和块挤压,图示为一例挤压情况:
对机翼及整个流域相应的地方挤压完成后如图:
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3.4 删除机翼内部的块。
3.5 生成 Y 型网格 (选择 Y-block)
4 和 5 两步结束后其结果如下图:
3.6 切边界层
选边界层厚度为 0.004,可以通过平移机翼上下表面的点来准确得到边界层的厚度。
平移图中所示的点:
点确定后,平移,其边界层形成后,整体效果如下图所示:
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更改边界相对厚度 edge A:Parameter=0.4;edge B: Parameter=0.6
3.7 移动要求的 Vertices
移动所要求的部分 2 点使网格质量较高,不出现小于 14 度的网格。(移动时 Y,Z 选定)
使其它的点在 x 方向与平移的点位置相同,在上下都将点平移,并且与它对称的点也要进
行 x 方向的平移。平移结果正视如下图:
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3.8 关联所要求的点和线
将模型中的点关联到对应的点上,方形流域上的点也要关联,机翼表面的曲线关联后
变成如下图:
可见,关联的边变成绿色,接下来再关联流域的曲线,全部关联完成之后如下图:
3.9 布置网格点
这里,仅选取一例作为演示如下:(说明:对称边的 radio 和 spacing 作相应调换)
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为了作出高质量的网格,左边的选项(nodes,spacing,radio,MAX space)根据相应的
线做适当的填写。
网格点全部布置完后点 pre-mesh 如下图所示:
填充后几个方向网格显示:
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