2012年福建华侨大学机械设计考研真题.doc-资料库

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2012 年福建华侨大学机械设计考研真题一、是非判断题（你认为命题正确的，请在题号后面括号中打√，否则画×；每题 1.5 分，共 15 分） 1. 对于受轴向变载荷的紧螺栓联接, 在限定螺栓总拉力的条件下,提高螺栓疲劳强度的有效措施为同时增加螺栓和被联接件的刚度。 2. 旧自行车的后链轮（小链轮）比前链轮（大链轮）容易脱链。 ( ) （） 3. 楔键只能用于单向，双向传动时，必须采用两个楔键。 4. 选用滑动轴承的润滑油时，转速越高，选用油的粘度越高。 5. 蜗杆传动，蜗杆头数越少，传动效率越低。 6. 平键是靠键的两侧面来传递载荷。 7. 链节距越大，链速也越不均匀。 8. 圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径 d＝5mm，旋绕比 C=5，则它的内径 D1＝25mm。（） 9. 在转轴初步计算中，轴的直径是按弯曲强度初步确定的。 10. 机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止零件在正常使用期限内发生失效。（）（）（） ( ( ) （） ) ( ) 二、选择题（请选择正确的答案标号，每题 2 分,共 40 分） 1. 对于连接用螺纹，主要要求连接可靠，自锁性能好，故常选用。 A. 升角小，单线三角形螺纹 B. 升角大，双线三角形螺纹 C. 升角小，单线梯形螺纹 D. 升角大，双线矩形螺纹 2. 螺栓的材料性能等级标成 6.8 级，其数字 6.8 代表。 A. 对螺栓材料的强度要求 C. 对螺栓材料的刚度要求 B. 对螺栓的制造精度要求 D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求 3. 对于受轴向变载荷作用的紧螺栓连接，若轴向工作载荷 F 在 0～1 000 N 之间循环变化，则该连接螺栓所受拉应力的类型为。 A. 非对称循环应力 C. 对称循环变应力 4. 平键联接的可能失效形式有 A. 疲劳点蚀 C. 胶合 B. 脉动循环变压力 D. 非稳定循环变应力。 B. 弯曲疲劳破坏 D. 压溃、磨损、剪切破坏等 5. V 带传动中，小带轮直径的选取取决于。 A. 传动比 C. 带的型号 B. 带的线速度 D. 带传递的功率 6. 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。 A. 带与带轮之间的摩擦系数较小 C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差 B. 带绕过带轮产生了离心力 D. 带传递的中心距 7. 大链轮的齿数不能取得过多的原因是。 A. 齿数越多，链条的磨损就越大

B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大 C. 齿数越多，链传动的噪声就越大 D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象” 8. 在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用。 A. 刚性固定式联轴器 B. 刚性可移式联轴器 C. 弹性联轴器 D. 安全联轴器 9. 用计算蜗杆传动比是错误的。 A. i=ω1/ω2 1 / nn C. i= 2 10. 蜗杆传动中较为理想的材料组合是 A. 钢和铸铁 C. 铜和铝合金 B. i= 2z / 1z 1/ dd D. i= 2 。 B. 钢和青铜 D. 钢和钢 11. 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是。 A. 齿面胶合 C. 齿面磨损 B. 齿面疲劳点蚀 D. 轮齿疲劳折断 12. 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以。 A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度 C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变 13．一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是。 A. 使传动平稳 C. 提高齿面接触强度 14. 不完全液体润滑滑动轴承，验算 A. 过度磨损 C. 产生塑性变形 B. 提高传动效率 D. 便于安装，保证接触线长度 [ pv B. 过热产生胶合是为了防止轴承 ] 。 pv  D. 发生疲劳点蚀 15．下列各种机械设备中，只宜采用滑动轴承。 A. 中、小型减速器齿轮轴 B. 电动机转子 C. 铁道机车车辆轴 D. 大型水轮机主轴 16. 采用的措施不能有效地改善轴的刚度。 A．改用高强度合金钢 C．改变轴的支承位置 B．改变轴的直径 D．改变轴的结构 17. 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑。 A．轴上键槽削弱轴的强度 B．合成正应力与切应力时的折算系数 C．正应力与切应力的循环特性不同的系数 18. 角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大而 A. 增大 B. 减小。 D．正应力与切应力方向不同 C. 不变 D. 不定 19. 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 角接触球轴承

C. 深沟球轴承 D. 圆柱滚子轴承 20. 不是滚动轴承预紧的目的。 A. 增大支承刚度 C. 减小振动噪声 B. 提高旋转精度 D. 降低摩擦阻力三、填空题：（每空 2 分,共 20 分） 1. 被连接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓连接，则螺栓受载荷作用，可能发生的失效形式为。 2. 蜗杆导程角的旋向和蜗轮螺旋线的方向应。 3. 对大直径的轴的轴肩圆角处进行喷丸处理是为了降低材料对的敏感性。 4. 一般单向回转的转轴，考虑起动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按处理。 5. 在疲劳曲线上，以循环基数 N0 为界分为两个区：当 N≥N0 时，为区，当 N≤N0 时，为区。 6. 对于回转的滚动轴承，一般常发生点蚀破坏，故轴承的尺寸主要按计算确定。 7. 变位蜗杆传动仅改变四、分析题：简要回答以下问题(本题共 15 分) 的尺寸，而的尺寸不变。下图为一直齿圆锥齿轮——斜齿圆柱齿轮——蜗杆蜗轮三级传动。已知圆锥齿轮 1 为主动件，转向如图所示。试在下图中标出：（1）各轮的转向；（2）欲使轴Ⅱ、轴Ⅲ上轴承所受的轴向力为最小时，斜齿圆柱齿轮和蜗杆蜗轮的旋向（要求画出并用文字标出它们的旋向）；（3）各轮在啮合点处的诸分力（Ft 、Fr、Fa）的方向。

五、计算题：(本题共 36 分) 1. 如图所示为一支架与机座用 4 个普通螺栓连接，所受外载荷分别为横向载荷 FR=5 000N，轴向载荷 FQ=16 000N。已知螺栓的相对刚度 Cb/（Cb+Cm）=0.25，接合面间摩擦系数， f=0.15，可靠性系数 Ks=1.2，螺栓材料的机械性能级别为 8.8 级，最小屈服极限σmin=640MPa，许用安全系数[S]=2，试计算该螺栓小径 d1 的计算值。(本题 10 分) 2. 某转轴由一对代号为 30312 的圆锥滚子轴承支承，轴上斜齿轮的轴向分力 Fx=5000N，方向如图。已知两轴承处的径向支反力 Fr1=13600N，Fr2=22100N。求轴承所受的轴向力 Fa。（注：轴承派生轴向力 Fd＝Fr/2×1.7）。(本题 10 分) 3. 图为两级斜齿圆柱齿轮减速器，已知条件如图所示。试问： 1）低速级斜齿轮的螺旋线方向应如何选择才能使中间轴Ⅱ上两齿轮所受的轴向力相反？

2）低速级小齿轮的螺旋角β2 应取多大值，才能使轴Ⅱ轴上轴向力相互抵消？(本题 8 分) 4. 已知 V 带传递的实际功率 P 7 kW，带速 v = 10 m/s，紧边拉力是松边拉力的 2 倍。试求圆周力 eF 和紧边拉力 1F 的值。(本题 8 分) 六、结构题：(本题共 24 分，答对 1 个问题 2 分，找出并改正答对 12 个错误的为满分) 1. 试分析图示轴系结构的错误（未注倒角及圆角不算错误），并加以改正。齿轮用油润滑、轴承用脂润滑。按下列要求解答： (1) 指出图中的错误结构，并标出序号； (2) 按序号顺序在稿纸上说明错误原因，指出改进措施； (3) 画出正确的结构图。

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