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全球座舱与自动驾驶域控制器企业分析.pdf

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全球及中国Tier1的域控制器及智能驾驶硬件最新动向 产业研究 战略规划 投资咨询 1
全球及中国座舱与智能驾驶域控制器主要企业 •座舱电子领域 •全球一线玩家:松下、博世多媒体、大陆汽车、三星哈曼、伟世通、阿尔派、电装,年收入在25亿美元以上。 •全球二线玩家:佛吉亚歌乐、现代摩比斯、Aptiv,年收入在10-20亿美元之间。 •中国市场一线玩家:德赛西威、航盛、伟世通、电装、大陆汽车、三星哈曼、博世多媒体,年收入在25亿人民币以上。 •中国市场二线玩家:华阳、博泰,亿咖通,佛吉亚歌乐好帮手、Aptiv,年收入在8-18亿人民币之间。 •智能驾驶控制器领域 •全球一线玩家:博世,客户范围最广,拥有最强的执行器市场地位,以执行器的垄断地位拥有压倒性的优势。 •全球二线玩家:Aptiv、大陆汽车、日立、ZF、Veoneer、Magna、现代摩比斯、电装。 •中国市场一线玩家:博世,在大厂市场内几乎拥有垄断地位。 •中国市场二线玩家:恒润(Mobileye的平台)、in-house(几乎全部基于Mobileye的平台)、德赛。 产业研究 战略规划 投资咨询 2
全球及中国座舱与智能驾驶域控制器企业分析 产业研究 战略规划 投资咨询 3
1 博世 博世汽车业务2018年收入476亿欧元,智能驾驶域控制器隶属底盘事业部,2018年底盘事业部收入大约80亿欧元,底盘事业部在2011年 收入仅为45亿欧元,底盘事业部大约有2万员工。中国区底盘事业部2018年收入大约180亿人民币,员工大约4500名,研发人员大约300 人。座舱电子隶属多媒体事业部,2018年多媒体事业部收入大约26亿欧元,员工大约8250人。分产品一线(中控导航娱乐),产品二线 (仪表与HUD),制造中心和ADIT四个部分,中国区收入大约35亿人民币,员工大约700人,芜湖厂大约360人,苏州多媒体事业部340 人,研发人员大约30人。 产业研究 战略规划 投资咨询 4
1.1 坚持双目为核心的智能驾驶 产业研究 战略规划 投资咨询 5
1.2 博世智能驾驶控制器算力 产业研究 战略规划 投资咨询 6
1.3 博世自动驾驶软件架构 产业研究 战略规划 投资咨询 7
1.4 博世使用英伟达的Xavier 产业研究 战略规划 投资咨询 8
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