全方位解读特斯拉、比亚迪、蔚来及造车新势力企业.pdf

发布时间：2022-06-16 发布人：admin 分类：说明书资料大小：5.27M 资料格式：pdf 举报版权申诉

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第1页.png

第1页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第2页.png

第2页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第3页.png

第3页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第4页.png

第4页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第5页.png

第5页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第6页.png

第6页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第7页.png

第7页 / 共51页

2925ace1-d475-440a-968f-1fb5dc5fc5ca.pdf-第8页.png

第8页 / 共51页

幻灯片编号 1

幻灯片编号 2

幻灯片编号 3

幻灯片编号 4

幻灯片编号 5

幻灯片编号 6

幻灯片编号 7

幻灯片编号 8

幻灯片编号 9

幻灯片编号 10

幻灯片编号 11

幻灯片编号 12

幻灯片编号 13

幻灯片编号 14

幻灯片编号 15

幻灯片编号 16

幻灯片编号 17

幻灯片编号 18

幻灯片编号 19

幻灯片编号 20

幻灯片编号 21

幻灯片编号 22

幻灯片编号 23

幻灯片编号 24

幻灯片编号 25

幻灯片编号 26

幻灯片编号 27

幻灯片编号 28

幻灯片编号 29

幻灯片编号 30

幻灯片编号 31

幻灯片编号 32

幻灯片编号 33

幻灯片编号 34

幻灯片编号 35

幻灯片编号 36

幻灯片编号 37

幻灯片编号 38

幻灯片编号 39

幻灯片编号 40

幻灯片编号 41

幻灯片编号 42

幻灯片编号 43

幻灯片编号 44

幻灯片编号 45

幻灯片编号 46

幻灯片编号 47

幻灯片编号 48

幻灯片编号 49

幻灯片编号 50

幻灯片编号 51

特斯拉——发展概况  特斯拉于2003 年成立，2010 年于纳斯达克上市，其电动车在性能、质量、安全性、智能化水平等方面堪称业界标杆。  2018年特斯拉的第三家 Gigafactory 工厂选择落户中国上海，生产车型包括 Model 3 和 Model Y ，年产量最大可以达到 50 万辆。 Roadster开始研发 Roadster开始量产在弗里蒙特获得NUMMI组装厂，与松下进行合作，并上市快速充电站开始建立 Model X开始量产 Model 3开始量产，电动卡车Semi、Roadster2 发布成立于Palo Alto Roadster原型车发布 Model S 原型车公布，并获得美国能源部贷款4.65亿美元 Model S 量产， Model X原型车发布与松下合资50亿美金建立Gigafactory计划，并进入中国市场 Model 3原型车发布中国上海工厂开始建设 2003年 2004年 2006年 2008年 2009年 2010年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 Source: 公开资料整理 Copyright © xincailiao.com 2

特斯拉——已有车型  截至目前，特斯拉共拥有 Roadster、Model S、Model X、Model 3、Semi 等车型。 Model 3 2016年发布，2017年量产续航里程：259 - 335 英里 Model X 2012年发布，2015年量产续航里程：最高552 公里 Model S 2009年发布，2012年量产续航里程：466 KM（75D）， 594 KM（100D） Roadster 2006年发布，2008年量产续航里程：1000公里 Semi 2017年发布续航里程：200-500英里 Source: 特斯拉官网 Copyright © xincailiao.com 3

特斯拉——核心竞争力：强大的电池系统  在Model S和Model X 采用NCA-石墨 18650 电池，而Model 3 使用能量密度更高、成本更低的 NCA-硅碳 2170 电池。  NCA-硅碳2170电池单体能量密度300Wh/kg，是 Model 3 成为“爆款”的重要因素之一。 VS 车型电池容量综合工况续航电池供应商能量密度整备质量管理难度特斯拉 Model X 75/100 kWh 417-565 km 松下 18650 电池 236 – 265 Wh/kg Max 2459 kg 相对容易特斯拉 Model 3 50/74 kWh 354-499 km 松下 21700 电池 ~ 300 Wh/kg 1610/1730 kg 相对困难 Source: 公开资料整理 Copyright © xincailiao.com 4

特斯拉——核心竞争力：独一无二的电池管理系统（BMS）  特斯拉的被动均衡电池管理系统技术是特斯拉的核心技术之一。  Roadster电池组共包含6831枚松下18650电池，排布按照单电池→电池包→电池组的方式进行构架。  Model S 的电池数量增加至7104颗，BMS 采用主从架构，配备保险丝高温自动熔断技术，电池单体温差被控制在 2 度以内。部件主控制器（BMU）控制器（BMB）副 MCU 管道系统方面功能负责高压、绝缘检测、高压互锁、接触器控制、对外部通信等功能负责单体电压、温度检测，并上报 BMU 检测主 MCU 工作状态，一旦检测其失效可获取控制权限液体为水-乙二醇混合液，根据BMS的检测指令选择加热或者散热 Source: 公开资料整理 Copyright © xincailiao.com 5

特斯拉——核心竞争力：超级充电站遍布全球  在超级充电站，Model S 和 Model X 可快速充电，充满仅需几十分钟。  2019年计划推出最新版本的快速充电站Supercharger V3，最大充电功率为250千瓦，大约是目前特斯拉车辆最大充电功率的两倍，是目前国网充电功率的4倍。  遍布全球的 1359 座超级充电站，11234 个超级充电桩。超级充电桩北美地区分布超级充电桩亚洲及大洋洲分布超级充电桩欧洲和中东分布 Source: 特斯拉官网 Copyright © xincailiao.com 6

特斯拉——核心竞争力：模块化底盘 Pack 系统技术  特斯拉早在 2012 年，于Model S采用模块化底盘 Pack 系统技术，将形状规整的电池 Pack 布置于车辆底部，车架成为了电池 Pack 外壳的一部分，对于燃油车是一套“重置性”系统。  一方面保证车辆安全性的同时减少车重，进一步提高整车的续航里程，重心降低利于稳定驾驶。模块化底盘 Pack 系统 Source: 特斯拉官网 Copyright © xincailiao.com 7

分享到：

赞收藏

资料库

全方位解读特斯拉、比亚迪、蔚来及造车新势力企业.pdf

相关推荐

行业

热门标签

最新资料