2015年浙江宁波市竞争性遴选领导干部考试真题及答案.doc

发布时间：2022-09-27 发布人：admin 分类：说明书资料大小：0.08M 资料格式：doc 举报版权申诉

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2015 年浙江宁波市竞争性遴选领导干部考试真题及答案第一题：（市管）A 挺年轻就当上了副处长，处里另一个副处长 B 年纪挺大了，A 平时工作很投入、很卖力，B 家里有事时，A 把 B 的活也都干了，大小事情都亲力亲为。一段时间后，A 父亲生病了，他工作上有些吃不消，希望同事能帮他分担下工作。可是，同事都不愿意，怕做得没他好。A 就自己咬牙坚持，由于身心疲惫，效率低，大家私底下对他又有质疑。A 很困惑，为什么自己干也错，不干也是错？问题： 1、A 工作上个人有哪些问题？【深度解析及参考答案】 A 作为一名年轻的干部，在工作中多承担责任、多接受锻炼是一件好事，对自己对单位对国家都有积极的贡献。但是 A 作为一名处级干部，首先要摆正自己的角色，作为一名领导干部，有些事情不可能大包大揽，而必须有所安排，事分紧急和关键，作为领导干部，首先要学会花最多的时间去处理难题、大问题，而不是事事亲躬，这样只会身心疲惫、效率低下。 A 作为一名干部，平常要注重处理好与同事的关系，对自己应做的，要做好，非自己做的，也要尽量帮助同事学会自己处置；在工作中，我们要谦虚谨慎，搞好同事之间的关系，这样，同事之间才会相互体谅。 A 作为一名干部，做事业要对自己有信心，只有领导干部自己有信心，下属才能更加有信心，工作才能完成地的更加完美。 2、A 所在的处室有什么问题？【深度解析及参考答案】这是典型领导能力和领导艺术题，很活很实际。年轻人升职做副处后，没有实现从一个“被管下属”到“管人上级”的转变，结果就可能是工作很卖力，甚至把同事的活都干了，结果碰到自己有事，却没有人愿意帮忙分担。这道很实际的题，在工作实务中经常遇到此类情况。资料中方法技巧已有涉及，但答好却非常不容易。A 个人的问题就是前述没有成功转型的问题，至少有两个：一是对事，不要所有事都亲力亲为，不利于自身可持续发展也不利于中长期的队伍建设；二是对人，同级偏重协同甚至常态性“超越边界”而忽视分工。 A 处室出现了同事人际关系冷漠；干得好、干的差一个样，没有

激烈机制，大部分干部缺乏上进心；工作职能职责划分不够清晰，缺乏明确的权责关系，机制缺乏生机。其所在处室，其实就是处长或者更高级别系统的问题，至少也有两个方面问题：一是短期没有处理好两位副处长的协作与分工关系，比如不同事务 AB 角的处理（俗话说，不要把所有鸡蛋放在同一个篮子里）；二是从中长期看就是组织制度和文化的问题，一硬一软共同的沟通、协调等方面发力，就能避免上述问题。对于区管问题，领导如何懂下属，主要就是一个号众路线的问题，年作为轻干部在工作中一定要做到：决策先民主后集中，执行从号众中来、到号众中去，同时整个人的身、心都要时刻与号众在一起。那么你就工作胜任，当然这个题也不在话下。第二题： (区管)一位科长因为某员工家庭经济困难，特意让他多加班。但某次无意当中听到两个科员的议论。“科长对你真照顾，经常要你加班，可以拿加班费。”“我是真不想拿这个加班费。”“听说他是考虑到你家里人生病，经济比较困难，多些加班费可以贴补生活。”“我更希望能多点时间，这样才能照顾家里人呀。” 问题： 1、请问这位科长在工作方式方法上出了什么问题？【深度解析及参考答案】作为一名领导，首先要懂得正确的行使好自己手中的权力，并正确的处理好照顾下属的关系。科长不能简单的考虑到下属家庭困难，亟须用钱，就通过让下属多加班多拿加班费，而应该与下属本人、以及通过汇报上级领导处置。科长应该视具体问题具体处理，在行使权力时，一方面应该深入调查研究，另一方面，广泛征询上下级的意见及建议，一边做出一个妥善的解决策略。这样才不会让“被关怀者”误解，同时让其他下属 “错解”。 2、作为一名上级该如何“懂”下属。【深度解析及参考答案】一方面，深入调查研究，多方面了解下属的情况，心贴心的帮扶下属；另一方面，多与下属交心，了解下属的实际情况和真实想法；再次，建立工作机制，下属情况的动态情况，及时了解、关心下属。第三题：当下不少领导干部都开了网络信箱，有不少老百姓在里面留言。但面对这些号众期盼，部分领导干部却并不重视，回应严重不足。来信和复信比例差很多。问题：你觉得问题在哪里，该怎么应对？分析一下政府在网上回

应力严重不足的问题在哪里，下步该如何解决。【深度解析】网上回应的问题来自党中央、国务院最新要求，比如去年底国务院办公厅印发《关于加强政府网站信息内容建设的意见》，着力解决部分政府网站意见建议不回应等问题，要求做好社会热点回应、加强互动交流。第四题：某地出台了禁养生猪的规定，市民和网民意见很大。如果你是宣传部门的领导，怎么向领导反映这个问题。从这件事上，可以看出该地政府管理中有哪些问题？2300 字。【深度解析】今年，网上流传 Y 县下发“禁猪令”，部分号众反映不让他们养猪了。Y 县有关部门负责人对记者表示，根据相关法律法规，Y 县近日对超标排放养殖户进行关停，对排放达标的养殖户则允许继续养殖，并未实行“禁猪令”。看到网上流传的“禁猪令”后，记者赶赴 Y 水县调查核实。一些养殖户告诉记者，当地有关部门最近确实不让他们养猪了，原因是养殖污水超标排放，污染了环境，违反了相关法律法规。“许多散户养殖对污水不经处理直接排放，超过相关标准几十倍甚至上百倍，对环境造成严重污染。”据 Y 县环保局监测站副站长孙树旺说。 “依据环保法、畜禽规模养殖污染防治条例等相关法律法规，我们对超标排放养殖户进行关停，对排放达标的养殖户则允许继续养殖，并未实行‘禁猪令’。”Y 县有关部门负责人说。 2300 字专门分析官方回应社会关切的问题及建议，总结三大经验做法、分析存在三大问题、提出四大解决对策。禁养生猪的问题，其实涉及官员主动作为（懒政）、简政放权和政府与市场关系。核心要点就是工作统筹兼顾做实做细，以及发挥市场配置资源的决定性作用、更好发挥政府作用，切入点可以围绕“简政放权、放管结合优化服务、深化行政体制改革，切实转变政府职能”展开，最好联系到 “大众创业、万众创新”，提高到“放手让一切劳动、知识、技术、管理、资本的活力竞相迸发，让一切创造社会财富的源泉充分涌流，让所有社会成员各得其所、各展其能、机会公平，打造经济发展新引擎。第五题：市管策论：要求考生以８００字的篇幅进行阐述，对于省委定位宁波为国内城市“第一方队”，你认为宁波该如何在“一带一路”、港口经济圈建设中有所作为？【深度解析】对于市管策论，参考“以打造“港口经济圈”为龙头，增强宁波

城市竞争力和辐射力的问题”。如下：建设“港口经济圈” 再创宁波城市的竞争优势面对经济发展新常态和区域竞争新态势，宁波靠什么重塑新的竞争优势？就是要抢抓国家战略实施的重大机遇，借势借力放大宁波的自身优势。宁波最大的资源优势是什么？就是世界级的大港，这是其他许多城市所没有的，所无法比拟的。只要把这一最大优势发挥到极致，实现港口辐射半径的最大化、港口功能的最大化、港口经济的最大化，就能形成强大的竞争实力和竞争优势。习近平总书记当年在浙江工作时明确指出，宁波要充分利用好开放和港口优势，打造辐射长三角、影响华东片的“港口经济圈”。李克强总理去年 11 月来浙江考察时，希望宁波、舟山共同打造江海陆联运服务中心，成为长江经济带龙头的两只龙眼之一（编者注：一只龙眼是上海和大小洋山，另一只龙眼是宁波、舟山）。省委书记夏宝龙在省委经济工作会议上也明确提出，要加快宁波“港口经济圈”建设。现在，宁波建设“港口经济圈”面临的最大机遇，就是“一带一路”、长江经济带国家战略的实施。宁波地处海上丝绸之路和长江经济带的“T”字型交汇处，又与“一带一路”沿线国家和长江经济带沿江省市建立了紧密广泛的通航通商合作关系，完全能够在国家战略中找到“重要的一席”，也完全能够在服务国家战略中发挥更大的作用。建设“港口经济圈”，天时、地利、人和都已俱备。宁波市发展和改革委员会副主任詹荣胜：高水平提升港口经济圈辐射力地处长江黄金水道和南北海运大通道的“T”型交汇处，宁波港 (601018,股吧)口立体区位组合优势明显，开放合作时间早、领域宽、层次高，人文交流源远流长。站在新的历史起点上，我们迎来了新一轮发展机遇，那就是 “一带一路”、长江经济带国家战略的实施。可以说，建设“港口经济圈”具备天时地利人和，就看我们能否抓住机遇，高水平“引进来”，大规模“走出去”，发挥好战略支点城市的龙头引领作用。经过调研，我们认为，要努力把宁波建成长三角港口经济中心、国际贸易物流中心、江海陆联运服务中心，成为亚太地区重要国际开放门户和“一带一路”的战略支点城市。强化重点领域突破发展，高水平推进宁波－舟山港口一体化，提升港口经济圈辐射力，推进港口综合开发利用。按照优化资源配置和效益最大化原则，提高岸线利用效率。完善港口的揽活体系，加大“无水港”布局和建设，多渠道参与沿海港口建设运营。联合国内外港口

优势，组建国际港口联盟。利用信息化手段让港口经济圈内航运企业无缝对接。倾力打造互联互通的江海陆联运服务中心，强化港口基础设施支撑力。完善江海公铁联运的综合交通体系，建立共享对接的物流信息网，构建高效率的物流合作机制。加强产业中高端合作，释放港口产业带动力。产业合作是港口经济圈的重要内涵，立足宁波产业优势，瞄准圈域城市的市场需求，推进临港工业转出去，提升港航服务牵引力，打造产业合作大平台。扩大经贸和人文交流合作，形成新一轮高水平对外开放的国际影响力。立足宁波实际，加强国际经贸、科技、教育、医疗、旅游、人文等交流合作，加大开放力度、扩宽开放领域，提升开放层次，提高国际贸易发展水平，搭建一批高层次的国家经贸合作平台。强化改革创新，激活港口经济圈协同发展新动力(310328,基金吧)。把改革创新贯穿于港口经济圈建设的全过程，强化制度设计与创新，争取重点领域、关键链条、薄弱环节改革取得实质性突破。重点推进国际贸易便利化改革，争取国际港航服务综合改革试点，深化国家跨境电子商务试点改革。扩大港口的辐射力宁波港集团有限公司总裁徐华江：扩大港口辐射力打造“港口经济圈” 打造“港口经济圈”具有重要的战略意义，不仅为宁波港的发展带来良好机遇，更为经济转型发展起到更好的带动和服务作用。宁波港集团将认真贯彻落实市委、市政府的总体部署和要求，积极主动地推进“港口经济圈”建设。一是抓机遇、主动作为。建设“港口经济圈”是对接和服务国家发展战略的重大举措和重要引擎。要抓住国家推进“一带一路”、长江经济带建设等重要战略机遇，提升站位、长程规划，以积极主动的姿态承担战略使命，加快推动国家战略在港口更全面的落实。二是强优势、主动引领。充分利用宁波港的区位优势、深水优势和服务优势，延伸产业链、做强价值链，以强有力的竞争力奠定宁波港在“港口经济圈”中的引领力。三是拓网络、主动辐射。完善港口运输服务网络体系，加强在国内沿海、沿江、沿河、沿路（铁）港口及“无水港”的投资合作和经营布局，打造“千里浙赣线”、“万里甬新欧”物流大通道，构建起跨区域、大容量、高效率的经济要素交流网络，更好地服务腹地经济发展，提升“港口经济圈”的辐射力。宁波工程学院经济与管理学院副院长王任祥：延伸海陆双向“圈层”

如果把宁波港比作一个圆心，圈层大不大，就要看辐射力强不强。因此在港口建设中，一是要确立区域核心港口的地位，二是扩大其辐射功能，形成圈层与延伸带。至于具体的路径，我建议分三步走。第一步，重新确立宁波港口在长三角的定位。宁波、舟山港口应一体化，归集到宁波港口核心层内，从而提升整个长三角区域的港航硬实力和软实力。第二步，建立国家海铁联运实验区，打造陆向“一带”的圈层，也就是成为“一带” 的枢纽，沿纵深形成陆向港口经济圈层，打通甬新欧国际新通道。第三步，建立国际港口联盟，形成海向“一路”的国际圈层。宁波港口成为“一路”的重要支点，形成沿海、近洋和远洋港口经济圈层，以贸易和物流为支柱，连接沿海地区和 21 世纪丝绸之路国家。做优做强临港产业梅山保税港区经发局局长黄荣程：加快打造“双星”闪耀格局当前，梅山保税港区正在谋划建设国际海洋生态科技城，力争成为宁波打造“港口经济圈”的核心载体和重要平台，宁波主动融入“一带一路”、长江经济带等国家战略的重要枢纽。打造“港口经济圈”，就要发挥海洋经济的规模优势、创新链与产业链紧密结合的优势。按照市委、市政府的要求，梅山将和穿山半岛联动发展，以崭新理念推进国际海洋生态科技城建设，重点发展跨境贸易电子商务、航运物流、海洋金融、海洋工程装备、生态环保等产业，以及海洋科技研发、文化创意和滨海生态休闲旅游产业。梅山保税港区是全省 14 个产业集聚区之一，也是宁波打造海洋经济发展示范区的核心区，地理位置特殊，发展条件优越。今后，我们将以打造“港口经济圈”为引领，融入国家“一带一路”战略为统领，争取早日形成与宁波新材料科技城“双星”闪耀的区域创新格局。市现代物流规划研究院副院长周昌林：临港产业快马加鞭做优做强临港产业，这才能真正发挥港口对区域经济的带动作用。宁波要打造“港口经济圈”，依然要在“临港工业”上加大“马力”。一方面，继续择优发展临港工业，按照《宁波—舟山港总体规划》的分区功能布局，发挥大企业的龙头作用，加快调整港口产业内部结构，妥善解决两地码头同功能、产业同质化、市场同定位的竞争矛盾。在现代服务业上，继续完善港航物流“三位一体”服务体系，发展大宗商品交易、现代航运、国际会展、金融结算等临港现代服务业，巩固提升在全球供应链中的地位，打造支撑亚太贸易格局的物流产业集号。

推进国际经贸大合作人文大交流宁波海关副关长赵建中：通关便利化助力国际经贸大合作贸易便利化是国际经贸合作快速推进的重要因素之一，也是提升宁波口岸竞争力的“杀手锏”。为推进贸易便利化，从去年 8 月开始，宁波海关分 4 个阶段在全市所有海关特殊监管区域复制推广上海自贸区 14 项海关监管创新制度。目前，已正式复制推广“简化统一进出境备案清单”、“保税展示交易”等 7 项制度，赢得了企业的好评。与此同时，我们积极参与长江经济带海关区域通关一体化改革。在前期关区审单模式优化、查验作业改革、通关监管模式调整等改革基础上，根据海关总署统一部署，2014 年 9 月 22 日起，宁波和上海、南京、杭州、合肥五地海关启动长江经济带海关区域通关一体化改革， 12 月 1 日扩展至南昌、武汉、长沙、重庆、成都、贵阳、昆明海关。实施一体化改革后，企业可以享受自由选择申报地点、通关模式等一系列优惠措施，实现间和通关成本下降了。浙江天时国际经济技术合作有限公司董事长王伟刚：以港口为纽带加快“走出去”步伐港口是联结国际贸易和跨国投资的一座重要桥梁。宁波打造“港口经济圈”，为我市企业走出去提供了广阔舞台和发展机遇。作为一家承接境外工程的外经企业，天时国际近年来在“一带一路”沿线国家和城市进行了一系列尝试，取得了一定成效。在印度，我们承接了一个总额上百万美元的港务局码头项目；在叙利亚，我们承接了包括首都大马士革在内的 4 座城市的公交系统建设。当前，中东、南亚、东南亚、中亚等大部分国家都要开展道路桥梁等基本建设，自来水、电力系统等城市设施也要跟进建设，所以境外工程承包的市场空间很大。前几年，天时国际在大西洋(600558,股吧)边上的小国贝宁承接了一个国家援外项目，在当地建立了常年展馆。贝宁是西非最重要的转口贸易中心，科托努港的 70%以上货物转口到尼日利亚、尼日尔等周边国家，年转口贸易额达 40 亿美元。跟随宁波“港口经济圈”战略的实施，我们将继续加大在贝宁等地的投资，加强与“一带一路”沿线国家的投资贸易和资本技术合作。（俞永均包凌雁） “港口经济圈”的重大平台项目支撑 “双子星座”区域创新格局发挥海洋经济的规模优势、创新链与产业链紧密结合的优势，谋划建设国际海洋生态科技城，与宁波新材料科技城形成“双子星座” 的区域创新格局。

“网上丝绸之路”试验区发挥跨境贸易电子商务领先发展、类金融产业蓬勃兴起的优势，谋划建设“网上丝绸之路”试验区。中国—中东欧国家投资贸易博览会发挥宁波与中东欧国家的经贸优势以及宁波承办大型国际展会和外事活动的经验优势，争取中国—中东欧国家投资贸易博览会永久落户宁波。 “海上丝绸之路”综合指数平台发挥港通天下的区位优势和大宗商品交易的集号优势，争取设立国际港口合作服务组织常设机构，建立“海上丝绸之路”综合指数平台和港航信息交互平台。今年中国航海日活动将在甬举行再扬丝路风帆，共圆蓝色梦想。由中国航海学会、交通运输部水科院和市政府共同举办的 2015 中国航海日论坛及系列活动将于 7 月 11 日在宁波“启航”。按照国家“建设丝绸之路经济带、21 世纪海上丝绸之路”战略构想，为提升全民航海意识、海洋意识和海洋国土意识，进一步扩大宁波在海内外的知名度，深化国际国内交流与合作，对接长江经济带，扩大港口经济圈，推进宁波海洋经济发展，我市将举办 2015 中国航海日活动。航海日按照主题突出、规模适当、内容丰富、节俭务实的原则，拟开展 29 项具体活动，包括 1 个主论坛、7 个专题论坛和 21 项涉及文化、体育等领域的特色活动。目前，我市各项筹备工作正在有条不紊进行中。（张燕）创新攻坚以创新驱动提升经济质效发挥重大创新平台的聚集引领作用，加大创新资源的整合力度，大力推进科技创新、产业创新、文化创新，大力推进企业产品创新、管理创新、商业模式创新，努力使宁波成为创新要素密集、创新活力迸发的城市创新驱动正在成为推动经济快速发展的不竭动力。新常态下，宁波同样要转换发展动力，形成以创新驱动为主的动力结构。推进创新驱动，核心是增强科技创新能力。宁波大院大所“先天不足”，提升科技创新能力，必须加大高端创新机构的引进共建力度，打造一批高水平的科技创新团队。同时要打通创新成果转化的通道，提高创新成果的实际转化率。把创新落实到创造新的增长点上，把创新成果变成实实在在的产业活动。要加强技术交易市场建设，深入实

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