2015年福建华侨大学机械设计考研真题.doc-资料库

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2015 年福建华侨大学机械设计考研真题一、是非判断题（你认为命题正确的，请在题号后面括号中打√，否则画×；每题 1.5 分，共 15 分） 1. 用于薄壁零件联接的螺纹，应采用三角形细牙螺纹。（） 2. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（） 3. 设计链传动时，链条的节数和链轮的齿数均应选择偶数。（） 4. 对于硬齿面闭式齿轮传动，若接触强度校核不足，解决办法是增大传动尺寸或提高齿面硬度。（） 5. 斜齿圆柱齿轮的标准参数在法面上。（） 6. 重载情况下，滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。（） 7. 若一个轴承的当量动载荷 P 高于其基本额定动载荷 C，则该轴承将失效。（） 8. 滚动轴承的摩擦系数一定小于滑动轴承的摩擦系数。（） 9. 联轴器主要用于把两轴联接在一起，机器运转时不能将两轴分离，只有在机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。（） 10. 轴上的定位轴肩高度应尽量大，以保证轴上零件轴向定位可靠。（）二、选择题（请选择正确的答案标号，每题 2 分,共 40 分） 1. 为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成。 A.在轴的同一母线上 B. 180° C. 120°~ 130° D. 90° 2. 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是。 A. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力 3. 不是滚动轴承预紧的目的。 A. 增大支承刚度 B. 提高旋转精度 C. 减小振动噪声 D. 降低摩擦阻力 4. 在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于。 A. 便于装配 B. 使轴承具有自动调位能力 C. 提高轴承的稳定性 D. 增加润滑油流量，降低温升 5. 设计齿轮传动时，若保持传动比 i 和齿数和不变，而增大模数 m，则齿轮的。 A. 弯曲强度提高，接触强度提高 B. 弯曲强度不变，接触强度提高

C. 弯曲强度与接触强度均不变 D. 弯曲强度提高，接触强度不变 6. 带传动是依靠来传递运动和功率的。 A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力 D. 带的松边拉力 7. 两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使。 A. 链条平稳工作，降低运行噪声 B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 C. 链条的磨损减小 D. 链传动达到自动张紧的目的 8. V 带传动中，小带轮直径的选取取决于。 A. 传动比 B. 带的线速度 C. 带的型号 D. 带传递的功率 9. 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以。 A. 提高齿轮的弯曲强度 B. 提高齿面的接触强度 C. 改善齿轮传动的平稳性 D. 减少齿轮的塑性变形 10. 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是。 A. 带与带轮之间的摩擦系数较小 B. 带绕过带轮产生了离心力 C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D. 带传递的中心距大 11. 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数 z1，则滑动速度。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 增大也可能减小 12. 用计算蜗杆传动比是错误的。 13. 某齿轮箱中一对 45 钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用代替。 A. 40Cr 调质 B. 适当增大模数 m C. 仍可用 45 钢，改为齿面高频淬火 D. 改用铸钢 ZG310-570 14. 不完全液体润滑滑动轴承，验算 pv ≤ [ pv]是为了防止轴承。 A. 过度磨损

B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 15. 如下图所示的几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。 16. 巴氏合金是用来制造。 A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦 17. 按弯扭合成计算轴的应力时，要引入系数α，这α是考虑。 A．轴上键槽削弱轴的强度 B．合成正应力与切应力时的折算系数 C．正应力与切应力的循环特性不同的系数 D．正应力与切应力方向不同 18. 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合。 A. 均为基轴制 B. 前者基轴制，后者基孔制 C. 均为基孔制 D. 前者基孔制，后者基轴制 19. 与齿轮传动相比较，不能作为蜗杆传动的优点。 A. 传动平稳，噪声小 B. 传动效率高 C. 可产生自锁 D. 传动比大 20．对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为。 A. 刚性固定式联轴器 B. 刚性可移式联轴器 C. 弹性联轴器

D. 安全联轴器三、填空题：（每空 2 分,共 20 分） 1. 在螺纹连接中采用悬置螺母或环槽螺母的目的是_______。 2. 一般单向回转的转轴，考虑起动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按 _______处理。 3. 按额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为 _______。 4. 在平键联接中，静联接应校核_______强度；动联接应校核_______强度。 5. 其他条件不变，只把球轴承（ε=3）上的当量动载荷增加一倍，则该轴承的基本额定寿命是原来的_______。 6. 变位蜗杆传动仅改变的尺寸，而_______的尺寸不变。 7. 在传动比不变的条件下，V 带传动的中心距增大，则小轮的包角，因而承载能力_______。四、分析题：简要回答以下问题(本题共 13 分) 在图示传动系统中，1 为蜗杆，2 为蜗轮，3 和 4 为斜齿圆柱齿轮，5 和 6 为直齿锥齿轮。若蜗杆主动，要求输出齿轮 6 的回转方向如图所示（请将图自行移到答题纸上，并在答题纸上回答下列问题）。试确定： 1）若要使Ⅰ、Ⅱ轴上所受轴向力互相抵消一部分，蜗杆、蜗轮及斜齿轮 3 和 4 的螺旋线方向及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的回转方向（在图中标示）； 2）Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处受力方向（Ft、Fr、Fa 在图中画出）。五、计算题：(本题共 36 分) 1．有一受预紧力 F′和轴向工作载荷 F=1 000 N 作用的紧螺栓连接，已知预紧力 F′ =1 000N，螺栓的刚度 Cb 与被连接件的刚度 Cm 相等。试计算该螺栓所受的总拉力 F0 和残余预紧力 F″。在预紧力 F′不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷 Fmax 为多少? (本题 12 分) 2. 某转轴由一对代号为 30312 的圆锥滚子轴承支承，轴上斜齿轮的轴向分力 Fx=5000N，方向如图。已知两轴承处的径向支反力 Fr1=13600N，Fr2=22100N。求轴承所受的轴向力 Fa。（注：轴承派生轴向力 Fd＝Fr／(2×1.7））(本题 12 分)

3. 单根带传递最大功率 P = 4.7 kW，小带轮的 d1= 200 mm，n1= 180 r/min，α1= 135°， f v = 0.25。求紧边拉力 F1 和有效拉力 Fe（带与轮间的摩擦力，已达到最大摩擦力）。 (本题 12 分) 六、结构题：(本题共 26 分，答对 1 个问题 2 分，找出并改正答对 13 个错误的为满分) 图为某减速器输出轴的结构图，试分析图示轴系结构的错误（未注倒角及圆角不算错误），并加以改正。齿轮用油润滑、轴承用脂润滑。按下列要求解答（请将图自行移到答题纸上，并在答题纸上回答下列问题）： (1) 指出图中的错误结构，并标出序号； (2) 按序号顺序在稿纸上说明错误原因，指出改进措施； (3) 在下图的对称轴心线下侧对称画出正确的结构图。

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