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卡尔曼滤波及其应用(杨金显)13.1.pdf

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线性系统理论 Kalman滤波及其应用 主讲人:杨金显 yangjinxian@hpu.edu.cn 电气工程与自动化学院
Kalman滤波来源 在学习卡尔曼滤波之前,首先看看为什么叫“卡尔曼”。跟 其他著名的理论(例如傅立叶变换,泰勒级数等等)一样, 卡尔曼也是一个人的名字,而跟他们不同的是,他是个现代 人! 1959 年起美国大空署即 NASA开始研究载人太空船登月方 案,当时提出了两个主要问题: ①中途导航和制导; ②液体 燃料助推器大挠度条件下的自动驾驶问题。因这两项研究的 工作量都很庞大,无力同时进行,选择了前者作为重点—— 宇宙飞船的测轨问题。 导航问题中主要解决对太空船运动状态的估计,量测信息来 自三个子系统:飞船装备的惯性测量装置、天文观测仪和地 面测轨系统,测轨数据经数据链传送至太空船。估计方法曾 试图采用递推加权最小二乘法和维纳滤波方法,均因精度满 足不了要求和计算过于繁杂而不得不放弃。 2
Kalman简介 R.E.Kalman,1930年5月19日生于匈牙利布达佩 斯,分别于1953年和1954年在马萨诸塞州工业学院 电子工程系获得学士学位和硕士学位,1957年获得 哥伦比亚大学获博士学位。 主要经历:1958~1964年,在巴尔的摩的RIAS任 研究数学家。1964~1971年,在斯坦福大学任教 授。1971~1992年,在佛罗里达大学任研究生教授 和数学系统理论中心主任。 自1973年,他在苏黎世担任数学系统理论主席。 另外,他还是美国科学院、工程院以及艺术院的成 员,也是匈牙利、法国以及俄罗斯科学院的成员。 主要奖项: IEEE荣誉金 奖(1974 年)、IEEE 百年纪念奖 (1984 年)、京都奖 (1985年, 日本)、美国 数学协会的斯 蒂尔奖 (1987年) 以及贝尔曼奖 (1997 年)。 3 3
主要内容 引言 Kalman滤波发展及应用 Kalman滤波公式 Kalamn滤波实现 Kalman滤波与导航 实例:跟踪技术,组合导航,旋翼飞机 4
引言-最优滤波 信号:传递和运载信息的时间或空间函数 确定性信号:有一类信号的变化规律是既定的,如调 幅广播中的载波信号、阶跃信号、脉宽固定的矩形脉 冲信号等,它们都具有确定的频谱。 随机信号:没有既定的变化规律,在相同的初始条件 和环境条件下,信号的每次实现都不一样,如陀螺漂 移、海浪、作水平飞行的飞机飞越山区时无线电高度 表的输出信号、惯导系统的导航输出误差、 GPS 的 SA 误差等,它们没有确定的频谱。 5
引言-最优滤波 滤波:从混合在一起的诸多信号中提取出所需要的信 号。 确定性信号的滤波? 确定性信号具有确定性的频谱,可根据各信号频带的 不同,设置具有相应频率特性的滤波器,如低通、高 通、带通、带阻滤波器,使有用信号无衰减地通过, 使干扰信号受到抑制。这类滤波器可用物理方法实 现—模拟滤波器,也可用计算机通过算法实现—数字 滤波器。对确定性信号的滤波处理也称常规滤波。 6
引言-最优滤波 ) 伏 微 ( 压 电 出 输 G O F I ) 伏 微 ( 压 电 出 输 G O F I x 104 1.5 1 0.5 0 -0.5 -1 -1.5 0 50 0 -50 -100 -150 -200 0 IFOG原始数据 2 4 6 8 10 t (s) 12 14 16 18 20 系统采集数据 常规滤波理论从频率 域上进行滤波处理, 滤除掉高频段噪声 2 4 6 8 10 t (s) 12 14 16 18 20 x 10-4 1 x 10-6 1 / ) s J ( 谱 度 密 率 功 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 0 0 原始IFOG数据 系统采集IFOG数据 / ) s J ( 谱 度 密 率 功 0.9 0.8 0.7 0.6 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 50 100 150 采样频率(Hz) 200 250 0 0 2 4 6 采样频率(Hz) 8 7 10
引言-最优滤波 常规的频率域滤波方法无法滤除与有用信号混叠在 一起的低频噪声。 工程中常见的噪声信号有白噪声和有色噪声信号。 白色噪声和有色噪声均为随机信号。 8
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