• 冲击函数impact (c, ċ, c0, k, e, cmax, d)
c : 两个对象之间的实际距离(可用距离函数DZ
等实现)
ċ :c 的一阶导数(可用速度函数VZ等实现)
c0:确定碰撞力打开和关闭的触发距离,它应该
是实常数
k :刚度系数 e : 刚度指数
cmax 阻尼系数 d : 阻尼完全起作用的距离
当 c >=c0 , Fimpact=off
当 c < c0 , Fimpact=on
d必须是大于0的数
?(不清楚怎么用,也不知道用在什么环境下)
• 线性的弹簧---阻尼关系式:
ForceSPDP=-k(q-q0)-cq.+F0
q : 确定弹簧阻尼器的两个位置之间的距离
q.:沿两个位置之间连线方向的相对速度
k :弹簧刚度系数(永远大于0)
c : 粘性阻尼系数(永远大于0)
F0 :弹簧的参考力(预载)
q0 : 参考长度(在预载位置,永远大于0)
在ADAMS中,用户自定义方程是
-k(DM(I,J)-q0 )-c*VR(I,J)+F0
• 近似拟和法曲线函数AKISPL
AKISPL(x , z , spline , iord)
x : 确定x轴数值的独立变量
z : 可选参数,确定插值表面z轴数值的第二个独立
变量
spline : 用于确定相关变量(y)与独立变量(x或z
一一对应关系的样条曲线)
iord : 确定插值点阶数的整数变量(通常为0,也可
以是1或2)
例如 AKISPL(DM(I,J),0 , spline_1 , 0)
注意 :在创建AKISPL函数时,可以精确地创建
CUBSPL和CURVE函数 ;另外,当z为0时,iord可以
省略 ,例如 f = AKISPL(DX(marker_1,
marker_2, marker_2), 0, spline_1)
• 先通过旋转副建立曲线A,后在同一图上建立移动副
(先删除旋转副),并把其驱动用AKISPL函数设为
如下:后对其质心的位移测量,得出曲线如图:在后
处理中把两条曲线在同一图中表示出来,如图:可以
看出,驱动曲线和该模型的质心位移曲线重合,即此
时该曲线方程AKISPL的返回值即为曲线A;
• 同样对于上图,定义如下:得出的物体的速度曲线
如下:在后处理中可以看出,两者是相同的,也就
是说,此时AKISPL函数的返回值就是A曲线;当我
们把TYPE该为加速度时,返回的测量加速度的曲线
同样是A;
• 使用Cubic样条函数(CUBSPL)在驱动中比
Akima样条函数要好
• 使用Akima样条函数 (AKISPL) 在力中比Cubic
样条函数要好
• Akima插值方法更快,并且可以定义为一个表面,
但它的导数通常不连续
• 在IMPACT或者BISTOP函数中,不要使用1.0作
为指数
• LOG_ALONG_LINE(O1,O2,D) 返回点O1和O2的
连线上一点,该点距O1的距离为D
如图:选择物体左边的MARKER点,修改,在弹
出的对话框中做如下改动,应用,图形如右所示
• STEP函数
STEP(q,q1,f1,q2,f2)
q : 独立的变量 q1 : 变量的初始值
f1 : 函数的初始值 q2 : 变量的终止值
f2 : 函数的终止值
注意 : 定义函数时要求 q1 < q2
• STEP 有两种书写格式:
一种是嵌入式:STEP (x, x0, h0, x1, (STEP (x, x1,
h1, x2, (STEP (x, x2, h2, x3, h2) )))) (当然
你可以嵌套更多的)
另一种就是增量式:STEP (x, x0, h0, x1, h1)+STEP
(x, x1, h2, x2, h3)+STEP (x, x2, h4, x3, h5)+……