2018浙江省嘉兴市中考地理真题及答案.doc

发布时间：2022-08-26 发布人：admin 分类：说明书资料大小：0.30M 资料格式：doc 举报版权申诉

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2018 浙江省嘉兴市中考地理真题及答案读世界局部区域图，完成下面小题 1. 关于图中甲乙两地的气候，描述正确的是 A. 两地均为热带沙漠气候 B. 两地全年均为高温多雨 C. 甲地终年炎热干燥，乙地冬季温和多雨 D. 甲地终年温暖湿润，乙地夏季高温少雨 2. 图中所示区域 ①地跨亚、非、欧三大洲 ②居民大多为黄色人种 ③直接濒临红海、大西洋 ④居民多信奉伊斯兰教 A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③ 【答案】1. C 2. C 【解析】【1 题详解】甲地为热带沙漠气候，终年炎热干燥；乙地为地中海气候，夏季炎热干燥，冬季温和多雨。故选：C。【2 题详解】图中所示区域地跨亚、非、欧三大洲，居民大多白色人种，直接濒临红海、印度洋，居民多信奉伊斯兰教。从而得出①④正确，②③错误。故选：C。【点睛】解题的关键是熟悉中东北非地区的气候类型及特点；中东北非地区濒临的大洲大洋、主要人种、宗教信仰。结合所学知识从而得出正确答案。 3.读图，关于该河流各河段水文特征描述（表），正确的是

A. ①③ B. ②④ C. ②③ D. ①④ 【答案】A 【解析】【详解】由图可知，图中①河段是黄河上游，水能资源丰富；②河段流经宁夏平原，水量开始减少，并不是最大的；③是黄河中游、含沙量大；④是黄河下游，这里形成了“地上河”，流速慢，故选 A。 4.嘉兴南湖有个湖心岛。据图判断，湖心岛位于 A. 揽秀园的东南方 C. 南湖大桥的南面【答案】B 【解析】 B. 会景园的西北方 D. 南湖革命纪念馆的西南方【详解】根据材料所给提示可以，湖心岛位于会景园的西北方向。故 B 正确。湖的方向是右边是北面，湖心岛位于揽秀园的东北方向，故排除 A。位于南湖大桥的东北方向，故排除 C 项。位于南湖革命纪念馆的西北方向，故排除 D 项。故选 B。二、非选择题 5.川藏铁路的建设，将为西藏发展插上腾飞的翅膀。阅读材料，回答问题。

材料一：用藏铁路示意图材料二：川藏铁路全长 1629 千米，计划 2026 年全线通车。线路台阶式八起八状，累计爬升高度超 14000 米。铁路沿线，马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布，与雪山，草原等自然生态景观浑然融合。（1）川藏铁路会经过哪些主要地形区？铁路沿线自然环境恶劣，根据材料一，二结合所学知识加以说明材料三：川藏铁路沿线多是少数民聚居区，很多还是“老少边穷”地区。以前，由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路，运输能力有限。相关人士介绍，中国通过青藏铁路，宝成铁路的建设，已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。（2）综合材料二，三，从人文因素分析修建川藏铁路的必要性和可行性。【答案】（1）经过四川盆地（成都平原）、横断山区、青藏高原。因为铁路沿线经过高寒缺氧、山高谷深（地势起伏大）、地震频发、有大面积冻土地段，地质条件复杂。（2）铁路沿线的旅游资源有待进一步开发；沿线民族地区的经济有待发展；川藏地区的交通条件有待进一步改善；我国有修建高山铁路技术和经验。【解析】【详解】（1）.根据材料和结合所学知识得出川藏铁路经过主要地形区：川藏铁路横跨中国第一阶梯与第二阶梯，起于四川盆地成都平原，东西横穿横断山脉至青藏高原。根据材料和结合所学知识得出铁路沿线自然环境恶劣：山高谷深（地势起伏大）川藏铁路沿途地形落差极大，全路段最高海拔 4400 米，全线海拔落差 3000 多米，从成都到拉萨，线路八起八伏，累计爬升高度达 1.4 万米地震频发川藏铁路雅安至林芝段位于印度洋板块和欧亚板块大规模碰撞挤压而隆升的青藏高原及其边缘地带，穿越横断山、念青唐古拉山和喜马拉雅山，河流下切和高原侵蚀强烈。沿途山高谷深，地层岩石复杂多变、地形切割破碎，地震活动剧烈。复杂地质川藏铁路沿途地质复杂，不良地质极度发育；地下水和地表水丰富，有孔隙水、基岩裂隙

水、岩溶水、断层带水等，包括高温热水以及低温融雪。在极端地质作用和风化作用下，川藏铁路沿线的山地灾害频繁，山崩、滑坡、泥石流、落塌方、落石以及突泥等地质灾害频发。高原高寒川藏铁路大部分路段位于海拔 3000 米以上的高原山地，最高处要通过海拔 5100 米的东达山垭口；稀薄空气可导致头痛、失眠、呼吸困难等高原反应。有大面积冻土地段高寒环境带来的主要天然隐患是季节性变化的冻土和积雪。（2）根据材料“铁路沿线，马尔康卓克土司官寨、昌都卡若遗址等藏羌文化、佛教文化星罗棋布，与雪山，草原等自然生态景观浑然融合。”结合所学知识得出，川藏铁路的修建，有益于铁路沿线的旅游资源有待进一步开发，根据材料“沿线多是少数民聚居区，很多还是“老少边穷”地区。”结合所学知识得出，川藏铁路的修建，能够加快横断山区的旅游森林与水电资源的开发。加快西南少数民族地区与西藏地区的开发与促进当地的经济发展。根据材料“以前，由四川进入西藏的交通主要依靠川藏公路，运输能力有限。”结合所学知识得出川藏线路开通运营后，对提升中国西部地区特别是进藏通道的交通能力，增强川西地区交通基础设施建设。中国通过青藏铁路，宝成铁路的建设，已有足够的技术能力和经验完成川藏铁路的修建。

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