2009年广东海洋大学机械设计考研真题.doc

发布时间：2023-11-14 发布人：admin 分类：说明书资料大小：0.10M 资料格式：doc 举报版权申诉

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2009 年广东海洋大学机械设计考研真题（请将答案写在答题纸上，写在试卷上不给分。本科目满分 150 分）一、填空（20 分，每空 1 分） 1、齿轮传动的常见失效形式有：轮齿折断、、、齿面胶合和塑性变形五种。 2、用双键时应考虑键的合理布置：两个平键最好布置在，两个半圆键应布置在；但在强度校核时只按个键计算。 3、带传动的主要失效形式为和两种。 4、螺纹联接的基本类型有 4 种，分别是：螺栓联接、、和紧定螺钉联接。 5、在螺纹联接的防松结构中，摩擦防松的具体方法有，机械防松的具体方法有（各写一种）。 6、花键按其齿形不同，可分为 7、带传动工作时，带中的应力有和、两类。和离心应力三种。 8、联轴器可分为（无补偿能力）及（有补偿能力）两大类。 9、在蜗杆传动中，要保证良好的磨合和耐磨性能，最常用的蜗轮材料是。 10、链条的节距越，链轮的齿数越，链传动运动不均匀性则越大。二、选择题（20 分，每小题 2 分） 1、在承受预紧力和工作拉力的紧螺栓联接中，设预紧力为 0F ，残余预紧力为 1F ，工作拉力为 F ，则螺栓的总拉力 2F = 。 A、 1F F B、 0F F F C、 0  F F 1  2、在下列材料中，一般不能用作轴的材料。 A、Q235 B、45 C、40Cr D、HT200 D、 1 F F F 0   3、在链传动中，滚子链条节数应尽量取为偶数，这是为了。 A、减小动载荷 B、减小磨损 C、方便首尾连接 D、符合标准系列

4、在设计齿轮传动时，若中心距 a保持不变，而增大模数 m，将可以使。 A、齿面接触疲劳强度提高 B、齿根弯曲强度疲劳提高 C、接触与弯曲强度都提高 D、接触与弯曲强度都不变 5、在带传动中，设 v1 为主动轮的圆周速度，v2 为从动轮的圆周速度，v为带速，则有。 A、v1＝v＝v2 B、v1＞v＞v2 C、v1＜v＜v2 D、v1＞v＜v2 6、在下列液体动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是。 A、轴颈和轴承之间构成楔形间隙 B、充分供应润滑油 C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D、润滑油温度不超过 70℃ 7、为提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的措施是采用。 A、单头蜗杆 B、多头蜗杆 C、大直径蜗杆 D、提高蜗杆转速 8、一对齿轮作减速传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力之间的关系是。 A、 1 H   H 2 B、 1 H   H 2 C、 1 H   H 2 D、不能确定 9、用齿轮传动、带传动和链传动组成减速传动系统，正确的传动顺序是。 A、齿轮传动→带传动→链传动 B、齿轮传动→链传动→带传动 C、带传动→齿轮传动→链传动 D、链传动→齿轮传动→带传动 10、在下列四种联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及缓和冲击、吸收振动的是。 A、凸缘联轴器 C、万向联轴器 B、弹性套柱销联轴器 D、齿式联轴器三、判断题（12 分，每小题 1 分，对的打“√”，错的打“×”） 1、带的工作应力中，由离心力引起的离心应力的大小，在带全长的各截面上都不一样。（） 2、带传动正常工作时弹性滑动是固有现象，是不可避免的。（） 3、直齿锥齿轮强度计算时，以齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮为计算依据。 4、普通螺纹联接没有自锁作用，所以需要防松装置。（（））

5、能构成紧连接的两种键是普通平键和半圆键。（） 6、联轴器可以在机器运转时分离两轴。（） 7、楔键的工作面是上下两个表面。 8、闭式蜗杆传动的主要失效形式是胶合、疲劳点蚀。 9、V 带传动中，带轮的基准直径是带轮外径。（）（）（） 10、既然链传动是啮合传动，那么，合理设计链板和链轮齿形应能得到均匀的转速。（） 11、普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接的螺栓直径，一般都等于被联接件上的孔径。 12、滚子链最主要的参数是链节距。（）（）四、简答题（30 分，每小题 6 分） 1、简述一般工况闭式齿轮传动的设计准则。 2、写出不完全液体润滑径向滑动轴承的计算项目和计算公式。 3、按照承受载荷的不同，轴可以分为哪几类？分别承受什么载荷？ 4、说明滚动轴承代号 6210 所表示的含义。 5、闭式蜗杆传动为什么要进行热平衡计算？如果系统散热能力不足，通常采取哪些措施解决？五、分析及计算题（47 分。第 1 小题 15 分，第 2、3 小题各 16 分） 1、已知某钢制双圆头平键联接，铸铁轮毂材料的[σ]p = 100MPa，键长 L = 100 mm, 键宽 b = 28 mm，键高 h = 16 mm，传递的转矩 T = 4000 Nm，轴的直径为 d = 100 mm。试校核该键联接的强度。若强度不足时请提出改进措施。 2、下图为锥齿轮－蜗杆传动系统，运动从小锥齿轮 1 输入，其转向如图 n1 所示，要求蜗杆 3 与大锥齿轮 2 所受的轴向力相反。试在图上画出各轮啮合处轴向力的方向（要求

标出各力的符号）、蜗杆 3 轮齿的螺旋线方向、蜗轮 4 的旋转方向。（在答题纸上另画简图） 3、如图所示为安装着两个斜齿圆柱齿轮的轴，它由一对圆锥滚子轴承支承。已知：大、小斜齿轮的轴向力分别为 FA1＝3000N、FA2＝8000N，它们的方向如图示；轴承所受的径向载荷分别为 Fr1＝13600N、Fr2＝22100N；轴承的派生轴向力计算公式为 Fd＝Fr/(2Y)，Y＝ 1.7。试求两轴承的轴向载荷 Fa1 和 Fa2。六．结构分析题（21 分）

如图所示为一斜齿轮减速器输出轴系的部分结构。试指出其中的错误之处，并说明错误原因（或者改正方法）。正确指出并说明 7 处错误就可得满分，若将正确之处指错 1 处则被倒扣 1 分。

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