2008 年注册岩土工程师专业案例考试真题及答案下午卷
一、以下各题的四个备选答案中只有一个符合题意,请给出主要案例分析或计算过程及计算结
果。请在 30 道题中选择 25 道题作答,如作答的题目超过 25 道题,则从前向后累计 25 道题
止。
1 在地面下 8.0 m 处进行扁铲侧胀试验,地下水位 2.0 m,水位以上土的重度为 18.5 kN/m2。
试验前率定时膨胀至 0.05 mm 及 1.10 mm 的气压实测值分别为△A=10 kPa 及△B=65 kPa,试
验时膜片膨胀至 0.05 mm 及 1.10 mm 和回到 0.05 mm 的压力分别为 A=70 kPa 及 B=220 kPa 和
C=65 kPa。压力表衬读数 Zm=5 kPa,该试验点的侧胀水平应力指数与( )最为接近。
(A)0.07
(B)0.09
(C)0.11
(D)0.13
2 下表为某建筑地基中细粒土层的部分物理性质指标,据此请对该层土进行定名和状态描述,
并指出( )是正确的。
(A)粉质黏土,流塑
(B)粉质黏土,硬塑
(C)粉土,稍湿,中密
(D)粉土,湿,密实
3 进行海上标贯试验时共用钻杆 9 根,其中 1 根钻杆长 1.20 m,其余 8 根钻杆,每根长 4.1
m,标贯器长 0.55 m。实测水深 0.5 m,标贯试验结束时水面以上钻杆余尺 2.45 m。标贯试验
结果为:预击 15 cm,6 击;后 30 cm,10 cm 击数分别为 7、8、9 击。标贯试验段深度(从水
底算起)及标贯击数应为(
)。
(A)20.8~21.1 m,24 击
1
(B)20.65~21.1 m,30 击
(C)27.3~27.6 m,24 击
(D)27.15~21.1 m,30 击
4 某铁路工程勘察时要求采用 K30 方法测定地基系数,下表为采用直径 30 cm 的荷载板进行坚
向载荷试验获得的一组数据。问试验所得 K30 值与( )最为接近。
(A)12 MPa/m
(B)36 MPa/m
(C)46 MPa/m
(D)108 MPa/m
2
5 如图所示,条形基础宽度 2.0 m,埋深 2.5 m,基底总压力 200 kPa,按照现行《建筑地基
基础设计规范》,基底下淤泥质黏土层顶面的附加应力值最接近( )。
(A)89 kPa
(B)108 kPa
(C)81 kPa
(D)200 kPa
6 某仓库外墙采用条形砖基础,墙厚 240 mm,基础埋深 2.0 m,已知作用于基础顶面标高处的
上部结构荷载标准组合值为 240 kN/m。地基为人工压实填上,承载力特征值为 160 kPa,重度
19 kN/m3。按照现行《建筑地基基础设计规范》,基础最小高度最接近( )。
(A)0.5 m
(B)0.6 m
(C)0.7 m
(D)1.1 m
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7 高速公路连接线路平均宽度 25 m,硬壳层厚 5.0 m.fak=180 kPa,Es =12 MPa,重度γ=19
kN/m3,下卧淤泥质土,fak=80 kPa,Es =4 MPa,路基重度 20 kN/m3,在充分利用硬壳层,满足
强度条件下的路基填筑最大高度最接近( )。
(A)4.0 m
(B)8.7 m
(C)9.0 m
(D)11.0 m
8 某住宅楼采用长宽 40 m×40 m 的筏形基础,埋深 10mo 基础底面平均总压力值为 300 kPa。
室外地面以下土层重度γ为 20 kN/m3,地下水位在室外地面以下 4 m。根据下表数据计算基底
下深度 7~8 m 土层的变形值ΔS'7~8。最接近于( )。
(A)7.0 mm
(B)8.0 mm
(C)9.0 mm
(D)10.0 mm
9 某框架结构,1 层地下室,室外与地下室室内地面高程分别为 16.2 m 和 14.0 m。拟采用柱
下方形基础,基础宽度 2.5 m,基础埋深在室外地面以下 3.0 m。室外地面以下为厚 1.2 m 人
工填土,γ=17 kN/m2;填土以下为厚 7.5 m 的第四纪粉土,γ=19 kN/m3,ck=18 kPa。
ψk=24°,场区未见地下水。根据土的抗剪强度指标确定的地基承载力特征值最接近( )。
(A)170 kPa
(B)190 kPa
(C)210 kPa
(D)230 kPa
4
10 某铁路涵洞基础位于深厚淤泥质黏土地基上,基础埋置深度 10 m,地基土不排水抗剪强度
Cu 为 35 kPa,地基土天然重度 18 kN/m3,地下水位在地面下 0.5 m 处,按照《铁路桥涵地基基
础设计规范》,安全系数 m'取 2.5,涵洞基础地基容许承载力|σ|的最小值接近于( )。
(A)60 kPa
(B)70 kPa
(C)80 kPa
(D)90 kPa
11 某公路桥梁嵌岩钻孔灌注桩基础,清孔及岩石破碎等条件良好,河床岩层有冲刷,桩径
D=1000 mm,在基岩顶面处,桩承受的弯矩 MH=500 kN•m,基岩的天然湿度单轴极限抗压强度
Ra=40 MPa,按《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024—1985)计算,单桩轴向受压容许
承载力[P]与( )最为接近。(取β=0.6,系数 c1、c2 不需考虑降低采用)
(A)12350 kN
(B)16350 kN
(C)19350 kN
(D)22350 kN
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12 如图所示,竖向荷载设计值 F=24000 kN,承台混凝土为 C40(fc=19.1 MPa),按《建筑桩基
技术规范》(JGJ 94—2008)验算柱边 A-A 至桩边连线形成的斜截面的抗剪承载力与剪切力之比
(抗力/V)最接近( )。
(A)1.0
(B)1.2
(C)1.3
(D)1.4
13 某一柱一桩(端承灌注桩)基础,桩径 1.0 m,桩长 20 m,承受轴向竖向荷载设计值 N=5000
kN,地表大面积堆载,P=60 kPa,桩周土层分布如图所示,根据《建筑桩基技术规范》(JGJ
94—2008),桩身混凝土强度等级选用( )最经济合理。(不考虑地震作用,灌注桩施工工艺系
数ψc=0.7,负摩阻力系数
6
ξn=0.20)
(A)C20
(B)C25
(C)C30
(D)C35
14 采用单液硅化法加固拟建设备基础的地基,设备基础的平面尺寸为 3 m×4 m,需加固的自
重湿隐性黄土层厚 6 m,土体初始孔隙比为 1.0,假设硅酸钠溶液的相对密度为 1.00,溶液的
填充系数为 0.70,所需硅酸钠溶液用量(m3)最接近( )。
(A)30
(B)50
(C)65
(D)100
15 场地为饱和淤泥质黏性土,厚 5.0 m,压缩模量 Es 为 2.0 MPa,重度为 17.0 kN/m3,淤泥质
黏性土下为良好的地基土,地下水位埋深 0.50 m。现拟打设塑料排水板至淤泥质黏性土层
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底,然后分层铺设砂垫层,砂垫层厚度 0.80 m,重度 20 kN/m3,采用 80 kPa 大面积真空预压
3 个月(预压时地下水位不变)。问固结度达 85%时的沉降量最接近( )。
(A)15 cm
(B)20 cm
(C)25 cm
(D)10 cm
16 某软土地基土层分布和各土层参数如图所示。已知基础埋深为 2.0 m,采用搅拌桩复台地
基,搅拌量长 14.0 m,桩径声 600 mm,桩身强度平均值 Fca=1.5 MPa,强度折减系数
η=0.33。按《建筑地基处理技术规范》计算,该搅拌桩单桩承载力特征值取( )较合适。
(A)120 kN
(B)140 kN
(C)160 kN
(D)180 kN
17 某软土地基土层分布和各土层参数如图所示,已知基础埋深为 2.0 m,采用搅拌桩复合地
基,搅拌桩长 10.0 m,桩直径 500 mm,单桩承载力为 120 kN,要使复合地基承载力达到 180
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