2003年陕西长安大学汽车理论考研真题.doc

发布时间：2022-09-21 发布人：admin 分类：说明书资料大小：0.04M 资料格式：doc 举报版权申诉

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2003 年陕西长安大学汽车理论考研真题、使得油一、填空题（22 分，每空 1 分） 1.汽车加速产生的惯性阻力是由____和____对应的惯性力组成。 2.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个∶ 耗下降了。 3. 人体对垂直振动的敏感频率范围是是 ___Hz ，对水平振动的敏感范围是 ISO2631-1∶1997（（B）标准采用 4.汽车制动的全过程大致分为四个阶段，即 5.汽车制动跑偏的原因有两个∶ 6.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选用为的是有所提高，但在空载行驶时，由于于 7.充气轮胎在松软路面上行驶时遇到的阻力有二、解释与简答题（43 分） 1.在分析汽车平顺性时，对哪几个振动响应量进行计算，以评价和选择悬架系统的设计参数? （5 分）考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。，故其、、 Hz ，、、。，使、。的主传动比，，由和较差 2.试说明抱死制动系统（ABS）的理论依据。（5 分） 3.某汽车是未装 ABS 的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关?（6 分） 4.在以制动强度 z 为横坐标，利用附着系数 u 为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中，为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线?（6 分） 5.画出水平路面上加速行驶汽车驱动轮的受力分析图，并对图中符号作简要说明。（5 分）

6.简述行驶车速对燃油经济性的影响。（5 分） 7.某一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中，突然受到侧向外力的作用，请画简图分析该车的操纵稳定性。（5 分） 8.某汽车的传动系采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则。（6 分）三论述题（25 分） 1.确定货车、越野车和轿车传动系最大传动比时，分别考虑哪些方面的问题?（8 分） 2.画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力一行驶阻力平衡图，并分析说明他们有哪些共同点和不同点?（8 分） 3.什么是悬架的侧倾角刚度?对于双轴汽车从理论上分析如何分配前后悬架的侧倾角刚度，为什么?（9 分）

四、计算题（60 分） 1.已知∶某轿车总质量 1600kg，质心位置 a=1.45m，b=1.25m，hg=0.63m。轿车装有单回路制动系，其制动力分配系数β=0.65。试求∶（15 分）（1）同步附着系数; （2）在ψ=0.7 路面上汽车能达到的最大制动减速度（一个车轮报死，另一个车轮未报死）; （3）若将该车改为下图两种双回路制动系统，在一个回路失效时能达到的最大制动减速度; （4）比较这两种双回路系统的优缺点。 2.某汽车简化为二自由度模型，有关参数为∶总质量 m=1820kg，轴距 L=3114mm，质心距前轴距离 a=1468mm，至后轴距离 b=1646mm 单个前轮侧偏刚度为 31309N/rad，单个后轮侧偏刚度为 55092N/rad，该车设计最高车速为 150km/h，试求∶（15 分）（1）稳定性因素; （2）静态储备系数 S.M.; （3）当 u=20m/s 时的稳态横摆角速度增益; （4）该车为过多转向还是不足转向? （5）该车修车时，将前后轮胎装反，转向性能将如何变化?从灵敏度和稳定性两个角度分析，当该车在使用过程中不会向过多转向特性变化时（如质心位置发生变化）你认为怎么装更好? 相反，如果使用中质心位置变化过大，经常出现向过多转向变化的趋势，你认为怎么装更好?

3.某汽车的车身部分质量 m=2500kg，悬架刚度 K=160KN/m，阻尼系数 C=8500Ns/n。计算∶ （1）车身垂直位移 z 对路面不平度输入 q 的频率响应函数 H（jo）z~q。（2）车身固有频率 fo、阻尼比ξ各位多大?（15 分） 4.某汽车为了节油，采用拖挂运输，其主车（4×2 后驱动）总重 50KN，前后轴垂直重量分别为 20 KN、30 KN，挂车总重 40KN，主车最高档（4 档）为直接档，该档最大驱动力 F=4KN，变速器第 3、2、1 档传动比分别为 1.61、2.56、4.2，路面平直、滚动阻尼系数 f=0.06，不计空气阻力，问∶当路面附着系数 y=0.23 和ψ=0.4 时，该车在哪些档位能正常行驶?（15 分）

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