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无人驾驶工程伦理.pptx

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无人驾驶伦理
始终不断在进化的交通 工具…. 1.人类最早要自己走路,追着太阳走也不是 什么事儿,甚至能轻轻松松地攀上高崖和灌 木丛. 2.马儿能日行千里,马车承载了人类历史上 一大块的脚力 3.现代社会,汽车开始取代马车,整个人类 交通状况都发生了天翻地覆的变化,马车连 同一系列的产业链,包括车夫、车厢制造、 兽医、拣马粪等职业日渐没落,取而代之的 是老司机、驾校教练、加油站、汽车保险等 新兴业务,加之,飞机、高铁的出现把整个 世界版图都给压缩到极致了,美国自由女神、 英伦莱茵河畔,还有肯尼亚、艾萨俄比亚热 带风光,都不止于旅游画册和电视镜头,而 是早已变成一场场“说走就走”的旅行。 欲望驱使 人类的欲望是无限的,对世界的探索也从未停 止,除了满足好奇心之外,更重要的原因是要 迎合人性的弱点,比如贪婪、自私、懒惰等等。 在出行方面 名称或徽标 2
直到现在… ○ 驾驶汽车本身就是一个体力 活儿,于是,智能汽车、无 人驾驶的概念早就被提出来, 数据、技术一直再精进,包 括Google在内的科技巨头, 都希望极早地推出一款“在路 上”的无人驾驶汽车,只是这 些高级汽车面对的问题实在 太多。 名称或徽标
一、什么是无人驾驶    ○ 通俗地说,无人驾驶就是让汽车自己拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆 控制的技术,也就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶或是自动驾驶。 ○   专家介绍说,车身安装的传感器, 就是它的“眼睛”,能360度感知路 上物体的远近深浅,常见的传感器 有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、 超声波雷达及组合导航模块等。无 人车的“大脑”就是车辆的控制技术, 能根据实时感知的环境信息、高精 度地图,实现最优路径规划,预测 周边车辆和行人的行为和意图。在 交规和路况允许下,无人驾驶汽车 会按照最高时速行驶,以提高行驶 效率。 名称或徽标
二、回顾无人车事故始末 ○ 首例事故: ○ 北京时间3月18日早间消息,Uber(优步you'bu)无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩发生事 故导致行人身亡 名称或徽标
三、事故原因探究 ○ 关键细节: NSTB从Uber自动驾驶系统获得的数据显 示,事故发生前,测试车辆正以43英里/小时 (约69千米/小时)的速度行驶。然后在撞击前 6秒,自动驾驶系统通过雷达和激光雷达发现了 前方的事物。 ○ 随后问题就出现了,此时系统并没有认出 来是一个人,先把她判断成了未知物体,然 后判断成了车辆,然后判断出这是一辆不知 道要往哪儿走的自行车。 名称或徽标
三、事故原因探究 ○ 关键细节: 撞击前1.3秒,根据当时的速度,车辆必须 紧急制动了。但此事系统依旧没有反应, 直至 碰撞前0.9秒,测试车辆上的安全员蔡家关车辆, 做出紧急避让动作,可为时已晚,最终Uber自 动驾驶车以39英里(约63千米/小时)的时速 撞上了行人。 名称或徽标
三、事故原因探究 ○ 关键细节: ○ 另外,还有一点要说明的是,Uber自动驾驶车辆使用的是沃尔沃XC90为 蓝本改装的车辆,在XC90上本身就配备了多种由沃尔沃汽车研发的驾驶员辅 助功能,其中包括命名为“城市安全系统”(City Safety)的具有自动紧急制动 的防撞功能。示当车辆处于计算机的控制下时,紧急制动操作不能启动,以减 少车辆发生不稳定行为的可能性。 ○ 也就说,Uber的自动驾驶系统在接管车辆时,已经将沃尔沃的“城市安全 系统”(City Safety)屏蔽了。更严重的问题是,Uber的自动驾驶系统本身 并没有紧急制动功能,也没有危险提醒。 ○ 驾驶员方面,Uber自动驾驶车上的安全员在事故发生之前并没有注意到 任何异常,同时Uber自动驾驶系统也没有对危险发出警告。直至事故发证前 的0.9秒,安全员才发现了危险并接管了汽车。 名称或徽标
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