无人驾驶伦理
始终不断在进化的交通
工具….
1.人类最早要自己走路,追着太阳走也不是
什么事儿,甚至能轻轻松松地攀上高崖和灌
木丛.
2.马儿能日行千里,马车承载了人类历史上
一大块的脚力
3.现代社会,汽车开始取代马车,整个人类
交通状况都发生了天翻地覆的变化,马车连
同一系列的产业链,包括车夫、车厢制造、
兽医、拣马粪等职业日渐没落,取而代之的
是老司机、驾校教练、加油站、汽车保险等
新兴业务,加之,飞机、高铁的出现把整个
世界版图都给压缩到极致了,美国自由女神、
英伦莱茵河畔,还有肯尼亚、艾萨俄比亚热
带风光,都不止于旅游画册和电视镜头,而
是早已变成一场场“说走就走”的旅行。
欲望驱使
人类的欲望是无限的,对世界的探索也从未停
止,除了满足好奇心之外,更重要的原因是要
迎合人性的弱点,比如贪婪、自私、懒惰等等。
在出行方面
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2
直到现在…
○ 驾驶汽车本身就是一个体力
活儿,于是,智能汽车、无
人驾驶的概念早就被提出来,
数据、技术一直再精进,包
括Google在内的科技巨头,
都希望极早地推出一款“在路
上”的无人驾驶汽车,只是这
些高级汽车面对的问题实在
太多。
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一、什么是无人驾驶
○ 通俗地说,无人驾驶就是让汽车自己拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆
控制的技术,也就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶或是自动驾驶。
○
专家介绍说,车身安装的传感器,
就是它的“眼睛”,能360度感知路
上物体的远近深浅,常见的传感器
有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、
超声波雷达及组合导航模块等。无
人车的“大脑”就是车辆的控制技术,
能根据实时感知的环境信息、高精
度地图,实现最优路径规划,预测
周边车辆和行人的行为和意图。在
交规和路况允许下,无人驾驶汽车
会按照最高时速行驶,以提高行驶
效率。
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二、回顾无人车事故始末
○ 首例事故:
○ 北京时间3月18日早间消息,Uber(优步you'bu)无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩发生事
故导致行人身亡
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三、事故原因探究
○ 关键细节:
NSTB从Uber自动驾驶系统获得的数据显
示,事故发生前,测试车辆正以43英里/小时
(约69千米/小时)的速度行驶。然后在撞击前
6秒,自动驾驶系统通过雷达和激光雷达发现了
前方的事物。
○ 随后问题就出现了,此时系统并没有认出
来是一个人,先把她判断成了未知物体,然
后判断成了车辆,然后判断出这是一辆不知
道要往哪儿走的自行车。
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三、事故原因探究
○ 关键细节:
撞击前1.3秒,根据当时的速度,车辆必须
紧急制动了。但此事系统依旧没有反应, 直至
碰撞前0.9秒,测试车辆上的安全员蔡家关车辆,
做出紧急避让动作,可为时已晚,最终Uber自
动驾驶车以39英里(约63千米/小时)的时速
撞上了行人。
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三、事故原因探究
○ 关键细节:
○ 另外,还有一点要说明的是,Uber自动驾驶车辆使用的是沃尔沃XC90为
蓝本改装的车辆,在XC90上本身就配备了多种由沃尔沃汽车研发的驾驶员辅
助功能,其中包括命名为“城市安全系统”(City Safety)的具有自动紧急制动
的防撞功能。示当车辆处于计算机的控制下时,紧急制动操作不能启动,以减
少车辆发生不稳定行为的可能性。
○ 也就说,Uber的自动驾驶系统在接管车辆时,已经将沃尔沃的“城市安全
系统”(City Safety)屏蔽了。更严重的问题是,Uber的自动驾驶系统本身
并没有紧急制动功能,也没有危险提醒。
○ 驾驶员方面,Uber自动驾驶车上的安全员在事故发生之前并没有注意到
任何异常,同时Uber自动驾驶系统也没有对危险发出警告。直至事故发证前
的0.9秒,安全员才发现了危险并接管了汽车。
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