2009 年江苏南京农业大学汽车理论考研真题
一.名词解释(每小题 3 分,共 30 分)
1.汽车的动力性
2.驱动力系数
3.汽车加速阻力
4.附着率
5.汽车的比功率
6.汽车的制动性
7.侧向力系数
8.轮胎的侧偏特性
9.汽车的通过性
10.汽车的接近角
二.简答题(每小题 10 分,共 60 分)
1.汽车滚动阻力系数与哪些因素有关?
2.空车、满载时汽车动力性有无变化?为什么?
3.如何从改进汽车底盘设计方面来提高燃油经济性?
4.轮胎对汽车的动力性、燃油经济性有什么影响?
5.主销内倾角和后倾角有何功能?
6.决定汽车制动距离的主要因素有啊些?
三.论述题(每小题 15 分,共 60 分)
1.试根据汽车行驶方程推导出在最大爬坡度时的动力因数 D。
2.按等比级数分配变速器传动比有何优点?若某 5 挡变速器的公比为 1.5,且 =0.8,
i 5g
试计算其他各挡的传动比。
3.某汽车釆用横置发动机前轮驱动,试推导在加速上坡时汽车前、后轮的地面法向反作
用力的计算公式,并分析之。
4.汽车制动距离通常是指制动器起作用和持续制动两个阶段中汽车驶过的距离,试推导
汽车制动距离的计算公式。若某车制动时的初始速度
,试计算该汽车的制动距离。