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［毕业设计］公交车查询系统的开题报告.doc

发布时间：2022-06-08 发布人：admin 分类：说明书 资料大小：0.05M 资料格式：doc 举报 版权申诉
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    毕业设计（论文）开题报告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 3000 字左右的文献综述： 公交车查询系统的开发与设计 随着城市化进程的加快,公共交通作为城市的基础设施之一,仍然是绝大多数出行者 的首选交通方式。为使得人们特别是为外来旅游、出差、就医、求职等急需了解本地的公 交路线的人提供高效、方便、快捷的公交信息查询,让他们得到自己所需要的各种相关信 息,以便减少各种可能产生不必要的交通流量,提高公交的运作效率，公交查询系统便应运 而生。在计算机还未普及之前公交车查询管理都是由工作人们人工查询的方式来操作的。 随着社会的进步和计算机科学的迅速发展，便有了公交车查询系统的出现。现在一般的公 交车查询都采用计算机智能化管理（高铁杠，顾巧论，2003），采用计算机作为工具的实 用的计算机路线自动管理程序来帮助人们进行更有效的公交车路线查询。 管理信息系统是依于管理科学、技术科学的发展而形成的。它引用其它各个有关学科 的内容，集合成一些基本的概念，如计算机科学和运筹学分别提供计算、通讯及依据正确 数据作出合理决策的基础，管理系统的各种基本管理功能、人、工资、生产、市场等也是 不可缺少的基础。现在的管理信息系统应用很广泛，涉及到人们生活的方方面面，公交车 查询系统也是其应用之一。 1 管理信息系统的相关研究 1.1 管理信息系统的涵义 管理信息系统的概念起源很早。早在20世纪30年代，柏纳德就写书强调决策在组织管 理中的作用。50年代，西蒙提出了管理依赖于信息和决策的概念。同时代维纳发表了控制 论与管理，他把管理过程当成一个控制过程。50年代计算机已用于会计工作，1958年盖尔 写道“管理将以较低的成本得到及时准确的信息，作到较好的控制。”这时数据处理一词 已经出现。1985年，MIS的创始人——明尼苏达大学卡尔森管理学院的著名教授Gordon B.Davis给出MIS一个较完整的定义：“它是一个利用计算机硬件和软件，手工作业，分析、 计划、控制和决策模型，以及数据库的用户—机器系统。它能提供信息支持企业或组织的 运行、管理和决策功能。”（陈禹，1996） 1.2 管理信息系统的发展 管理信息系统（MIS）的发展经历以下几个阶段：
    (1)统计系统阶段。该阶段仅仅阐述数量间的表面规律，不考虑数据内部的性质，统 计结果把数据转换为预信息，还没有成为信息，它既不控制也不预测，因而只是MIS的初 级阶段 (2)数据更新系统阶段。这种系统没有预测和控制，不改变系统行为，它只是保存反 映系统最新状态的系统，也是MIS发展的低级阶段。其典型代表是美国航空公司的SABRE预 约订票系统。 (3)状态报告系统阶段。这是反映系统状态的一个系统，可分为生产状态报告系统， 服务状态报告系统和研究状态报告系统。但仍无预测与控制，还是MIS发展的初级阶段。 生产状态报告系统的代表是IBM公司的公用制造系统CMIS。 (4)电子数据综合处理系统阶段。这个阶段，计算机已应用于一个管理子系统的控耐， 并具有一定的反馈功能，如库存管理系统就是如此。由于计算机技术和通信技术的发展， 出现了单处理中心网络，如企业管理系统的专用网络，处理方式是联机实时处理。 (5)管理信息系统阶段。是在企业中全面地使用计算机，不只是用于计算机控制一个 子系统，而是控制全部子系统，实现了计算机的全面信息系统，即管理信息系统，这种系 统的特点是使用数据库，使用分时处理的计算机阿络，并充分运用运筹学等数学方法，能 够迅速提供决策信息。（吴忠，吴国栋，李治能，1997） 近年来MIS正在向决策支持系统DSS(Decision Support System)，专家系统ES(Expert System)，神经网络(Neural Network)，遗传算法(Genenic Algorithm)（朱顺泉，2005） 以及计算机集成制造系统CIMS(Computer Integrated Manufacture system)方向发展。这 些阶段标志了计算机处理技术从起步，发展到较高级应用的阶段，同时也反映了计算机技 术管理科学以及在设计，制造等科学领域的应用与发展。 信息技术在管理中的应用正由下层走向上层，由内部走向外部，正在对管理、对组织 对社会产生深刻的影响，引发管理制度与管理模式的重大变革。与此相适应，管理信息系 统发展的总的趋势是：系统发展的网络化（盛建中，1997）、开发方法的理性统一化以及 决策辅助的智能化。（孙华梅，李一军，黄梯云，2004） 1.3 管理信息系统的应用 随着管理理念的不断创新和计算机、通讯技术为代表的信息技术的飞速发展，管理信 息系统的概念在不断发展，管理信息系统的内容与作用在深度与广度上都有了很大的发 展，出现了许多新的概念。五十年代，当计算机应用刚开始时，管理信息系统主要用于会
    计领域，继而在生产方面向上发展为MRPII、ERP和供应链信息系统（Alan Strickley，2004）； 在商务方面发展为ATM、网络订票和电子商务，目前信息系统正在进步向家庭、教育、交 通和娱乐方面渗透。 1.4 管理信息系统的开发方法 现在管理信息系统的开发方法主要有以下四种： （1）结构化系统开发方法 结构化系统开发方法（Structured System Development Methodologies），也称SSA&D， 是自顶向下结构化方法、工程化的系统开发方法和生命周期的结合，概括起来说就是自顶 向下、逐步求精，分阶段实现的软件开发方法，是一种先整体后局部的信息系统开发方法， 也是迄今为止开发方法中应用最普遍、最成熟的一种。它的优点是阶段的顺序性和依赖性。 前一个阶段的完成是后一个阶段工作的前提和依据，而后一阶段的完成往往又使前一阶段 的成果在实现过程中具体了一个层次（Wasserman, Anthony I，1980）。 生命周期法是诞生于20世纪70年代的主流方法，是结构化方法的基础。它的基本思想 是“自上而下，逐步求精”，即严格划分系统开发的各个阶段，从全局出发全面规划，然 后自下而上一步步实现。进行系统分析与设计时，将系统开发过程划分为系统规划、分析、 设计、实施、运行等几个阶段，每个阶段首尾相连，形成系统的一个生命周期。 （2）原型法 原型法是指借助于功能强大的辅助系统开发工具，按照不断寻优化的设计思想，通过 反复的完善性实验而最终开发出来符合用户要求的管理信息的过程和方法。即首先快速开 发一个原型，然后运行这个原型，再通过对原型的不断评价和改进，使之逐步完善，直至 用户满意为止。 原型法的基本思想是在投入大量的人力、物力之前，在限定的时间内，用最经济的方 法，开发一个可以实际运行的系统原型（施尚君，1996）。原型法有其一定的适用范围和 局限性，对于一个大型的系统以及逻辑性很强的系统开发，不能直接运用原型法，要经过 系统分析来进行整体性划分。 （3）面向对象的方法 面向对象的技术于20世纪80年代开始兴起，近些年来其研究已经遍及软件系统的各个 领域，如面向对象的程序设计语言、面向对象的程序设计方法、面向对象的系统分析方法、 面向对象的数据库管理系统及面向对象的操作系统等。面向对象方法从面向对象的角度，
    为人类认识事物进而开发系统提供了一种全新的方法。 根据面向对象的方法的一些特性，可将开发的工作过程分为四个阶段：系统调查和需 求分析、分析问题的性质和求解问题、整理问题、程序实现（齐英杰，1992）。 （4）CASE方法 CASE（computer aided software engineering）的全名是计算机辅助软件工程，是 20世纪80年代末期，随着计算机图形处理技术和程序生成技术的出现，运用人们在系统开 发过程中积累的大量宝贵经验，再让计算机来辅助信息系统开发和实现，这就是集图形处 理技术、程序生成技术、关系数据库技术和各类开发工具于一身的CASE。 由于CASE是从计算机辅助编程工具、4GL（第4代程序生成语言）发展而来的大型综合 计算机辅助软件工程开发环境，因此，CASE可以进行各种需求分析、功能分析，生成各种 结构化图表（如数据流程图、结构图、实体/关系图，层次化功能图、矩阵图）等，并能 支持系统开发整个生命周期。CASE的概念也从具体的工具发展成为一门方法。它是一种从 开发者的角度支持信息系统各种开发技术和方法（如结构化方法、快速原型法、面向对象 方法）的计算机技术（田晓涛，何江华，1998）。 1.5 管理信息系统的开发过程 管理信息系统的开发过程一般包括系统开发准备、系统调查、系统分析、系统设计、 系统实现、系统转换、系统运行与维护、系统评价等步骤（Tyran, Craig K.2006）。根 据开发系统的大小、复杂、投入、方式、方法等因素的不同，各步骤的要求和内容也不同， 用户需要根据实际情况进行取舍和计划。 2 公交车查询系统的相关研究 2.1公交车查询系统国内外发展情况 在西方国家( 如美国、日本等)，在城市公交网络系统上投入了极大的财力，构建了 利用计算机网络和先进的通信系统的ITS( Intelligence Transport System)智能交通系 统，这系统将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计 算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、 全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统，使人、车、路密切配合， 和谐统一，大大改善了交通环境等。（黄菲，孟繁疆，2004） 国内在这方面的起步较晚, 但是各地政府都给予了极大的重视, 相继建立了网上公 交查询系统, 但是效果不甚理想。
    主要存在以下一些问题: （1）多数查询系统的形式单一,覆盖面较小； （2）数据存储结构不够合理,不易扩充； （3）多数没有地图显示能力,不够直观不便于了解线路状况； （4）查询方式单一、落后,没有充分发挥现有的各种通信资源； （5）查询结果不能满足城市交通实时变化； （6）人多数系统基于点对点的查询,智能化程度较差。（温小文，臧德彦，2006） 现在的国内的公交车查询系统在尽可能得解决这些问题，系统开发设计者着力优化算 法（石俊飞，李通，张振.2008），添加更加人性化的功能模块，使得使用者更加的快捷 和方便。 2.2 公交车查询系统的发展 公交车查询系统经历了从单机版到网络版的发展，现在网络版的公交车查询系统逐渐 占领市场，成为发展的主要趋势。单机版的的公交车查询系统是软件形式,通常发布在网 站上供人们下载使用，界面友好，使用方便，安装就可以使用，有些软件甚至可以查阅几 个不同城市的公交车线路。缺点是如果有新增的公交路线，软件形式的系统不能及时更新， 需要联网甚至是付费更新，这就给用户带来了一定的不便。这样开发智能化的、网络形式 的城市公交信息查询系统非常必要，它不仅可以给市民游客的乘车提供向导，同时可以对 外展现城市的现代风貌，体现出一个城市公交信息数字化和信息化的发展水平（高铁杠， 顾巧论，2003）。用户可以根据自己的需要在网上来查询任何城市的公交车路线，这都是 单机软件所不具备的。 3 结论 信息在社会经济系统中始终起着至关重要的作用，管理信息系统发展很迅速，应用 在我们生产生活的各个方面，随着社会的不断发展，Internet的发展给信息发展和信息技 术带来了无限生机，传统的管理信息系统也逐渐向网络化发展。随着城市化进程的加快, 公共交通仍是大部分出行者的首选，这样作为管理信息系统的应用——网络版的公交车查 询系统成为趋势。现在国内虽然有公交车查询系统，解决了一些实际的问题，但是仍然有 许多的功能需要加强与改进。从很多方面看来，这个公交车查询系统的开发和设计对于现 在的我们来说仍然是一个新课题。当城市不断的发展，公交系统的日益壮大，我们可以充 分运用管理信息系统的知识去完善这个系统，让人们的生活更加的便利。
    参考文献 [1] 高铁杠，顾巧论.智能公交信息查询系统[J].城市公共交通，2003(03) [2] 陈禹.管理信息系统的发展和变化[J].管理信息系统，1996(05) [3] 吴忠，吴国栋，李治能.管理信息系统的发展对我国社会的影响[J].生产率系统， 1997(02) [4] 朱顺泉.当前管理信息系统的发展趋势与最新动态[J].中国管理信息化，2005(12) [5] 盛建中.新一代MIS开发平台—Internet[J].管理信息系统，1997(02) [6] 孙华梅，李一军，黄梯云.管理信息系统的发展与展望[J].运筹与管理，2004(06) [7] 施尚君.谈管理信息系统的开发方法[J].新疆水利，1996(02) [8] 齐英杰.评管理信息系统的开发方法[J].信息与电脑，1992(02) [9] 田晓涛，何江华.计算机管理信息系统的开发方法[J].管理信息系统，1998(10) [10] 黄菲，孟繁疆.城市公交查询系统设计[J].农机化研究，2004(05) [11] 温小文，臧德彦.城市公交信息查询系统设计初探[J].江西测绘，2006(03) [12] 石俊飞，李通，张振.公交线路选择的模型与算法[J].计算机与数字工程，2008(07) [13] Alan Strickley. Factors Affecting the Use of MIS[J]. Education and Information Technologies,2004(03) [14] Wasserman, Anthony I. Information System Design Methodology[J].Journal of the American Society for Information Science,1980(01)：5-24. [15] Tyran, Craig K. A Software Inspection Exercise for the Systems Analysis and Design Course[J]. Journal of Information Systems Education，2006(11)： 341-351.
    毕业设计（论文）开题报告 ２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 2.1 本课题要研究或解决的问题 主要研究内容如下： （1）用户调查,需求分析及可行性分析； （2）公交车查询系统分析； 其主要内容为：分析公交车查询系统的业务流程和数据流程，确定系统开 发的方向与各个模块的功能。 （3）公交车查询系统功能模块设计； 主要的功能模块的设计： 按车次查询模块：用户可根据需要输入要查询的车次即可以查出车次的 各个停靠站；按站点查询模块：用户可根据自己的所在地相近的站点或欲换 乘的站点，输入一个站点，就可以查询出经过该站点的所有公交车；按起终 点查询模块：用户可以根据自己所需要输入或选择起点站和目的站，可以查 询到经过这两站的直达公交车或者是换乘车次建议。 （4）系统运行及分析； 其主要内容为：通过应用的公交车查询系统所具有的功能，再结合之前 的用户调查报告，分析当前人们的所需，对系统进行评价，并研究如何改进 公交车查询系统。 2.2 拟采用的研究手段和方法 本论文写作过程中将采用了下述研究方法： （1）案例研究法。对我国现在已有的公交车查询系统进行研究剖析，从 实际生活出发，从人们的需求出发，客观地提出可以改进的方案。 （2）生命周期法。按照信息系统生命周期的概念，可以自上而下，全面 出发全面规划分析，严格地按照为系统生命周期的各个阶段规定的步骤去开 发系统。 （3）Visual Basic(简称 VB) 是一种可视化编程语言，VB 为用户提供了 开发 Windows 应用程序最迅速、最简捷的方法,它提供的对象可以被编程者直
    接调用,因而编程人员可以在编程之初就完全按照自己的要求进行窗体设计, 可视性和直观性非常强。故本系将统选择 VB 6.0 作为开发语言。
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