2011年江苏大学交通工程学考研真题A卷.doc

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2011 年江苏大学交通工程学考研真题 A 卷一、填空题（2’×10） 1.量测行驶车速的方法有∶（）、（）、（）。 2.某高速公路收费站有三个收费车道，车流量为 1800 辆/h，每个通道的服务水平为 800 辆/h，则在这个系统中，没有顾客的概率为（）。 3.高速公路的三个组成部分是∶（）、（）、（）。 4.典型的城市道路网布局有∶（）、（）、（）、（）。 5.交通工具对周围环境产生的污染主要有∶（）、（）和（）等。 6.我国把道路服务水平分为四个等级，同一条道路上，服务水平的等级越高，道路的交通流量就（）。 7.某双向道路，两个方向的交通量分别为 400 辆/h 和 600 辆/h，那么该道路的方向不均匀系数为（）。 8.观测交通流流量为 0 时，此时可能对应的交通密度为（）或（）。 9.交通特性分析主要分析（）、（）、（）。 10.停车场车辆停放方式包括（）、（）、（）。二、概念题（5'×4） 1.服务水平∶ 2.交通量分布特征∶ 3.M/D/2 系统∶ 4.交通标志视认距离∶ 三、单项选择题（认为正确的打√，认为错误的打 X。每小题 5 分，共 25 分） 1.观测某路段早高峰的车辆到达情况，以 15s 间隔观测到达车辆数，观测结果如下表，根据观测数据可用_______分布来拟合车辆的到达。 A、泊松分布

B、负二项分布 C、负指数分布 D、二项分布 2.机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时 100 公里时，应当与同车道前车保持（___）米以上的距离，车速低于每小时 100 公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于（____）米。 A.120/70 B.110/60 C.100/50 3.随着出行距离的增加，自行车这种交通方式的分担率∶____。 A.单调降低 B.单调升高 C.先增大后减小 D.先减小后增大 4.关于交通事故，正确的说法是____。 A.交通事故与车速无关； B.交通事故随车道数的增加而增加，较宽的车道可减少事故 C.交通事故与交通量的大小无关； D.与路段相比，交叉口的交通事故少； 5.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是____。 A.听觉 B.触觉 C.视觉

D.嗅觉四、判断题（认为正确的打√，认为错误的打 X。每小题 4 分，共 20 分.） 1.支路上的驾驶人在决定是否穿越主路车流的空档时，实际上是基于一个可接受的空档时间，而与主路车流的速度无关。（） 2.交通规划是指在调查分析现状的基础上，预测未来的土地利用，研究土地利用与交通运输之间的关系，确定交通系统应达到的目标。（） 3.提高公交线路通行能力的途径，关键是缩短通过交叉口的时间。（） 4.道路服务水平通常是根据安全性、驾驶自由度、舒适和方便，以及交通量、速度、行驶时间等指标确定的。（） 5.分隔查核线必须将调查区域分成大致相等的部分。（）五、简答题（5×6'） 1.简述驾驶员应具备的职业特点 2.Wardrop 第一原理。 3.交通需求管理中控制车辆使用有哪些税收或费用措施?并分析它们的利与弊? 4.简述交通调查有哪些方法。 5.简述最小车道组建立的原则。六、计算题（共 35 分） 1.一城市主干道相邻 6 个交叉口的间距依次是 360M、300M、450M、600M、660M，以第一个交叉口为系统参照交叉口，周期长为 60S。车辆的平均行驶速度为 54km/h。设计该路段的单向干道绿波信号协调控制。（15 分） 2.对某路段的交通流进行观测，知其速度与密度的关系为直线关系。已知路段的阻塞密度为 160veh/KM，临界速度为 60KM/h（20 分）。求∶ （1）写出路段车流速度与密度间的数学关系式；（2）路段的最大交通流量是多少?

（3）为了使交通畅通，要求实际交通流量限制在最大流量的 0.8 倍之下，那么，车流密度的控制值是多少？

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