目录
传动装置的运动及动力参数的选择和计算………………………4
减速器内传动零件的计算…………………………………………6
轴的设计及校核……………………………………………………8
选择联轴器…………………………………………………………12
轴承的校核…………………………………………………………12
键连接的强度校核…………………………………………………16
润滑方式,润滑剂及密封装置的选择……………………………17
箱体设计……………………………………………………………19
参考文献……………………………………………………………21
一、设计任务书
1、设计任务
题目:设计用于螺旋输送机的一级圆柱齿轮减速器
2、原始数据
(1)题目编号: B2(斜齿)
(2)运输机工作轴转矩:
(3)运输机的工作轴转速:
3、工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为8年,生产10台,两班制工作,输送机工作转速
二、传动系统方案的拟订
螺旋输送机传动系统方案如下图所示:
1—电动机 2—连轴器 3—一级圆柱齿轮减速器
4—开式圆锥齿轮 5—输送螺旋
工作原理:电动机1将动力通过连轴器2传至减速器3,再由开式圆锥齿轮传动4传到输送螺旋5。
零件选择:此方案采用一级闭式齿轮传动,更能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作,且使用维护方便。展开式一
三、电动机的选择与计算
1、电动机功率
选择Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V
2、
按表2-3查得各部分效率:螺旋传动效率=0.99,轴承传
所以,=0.815
又因为 取
3、确定电动机转速
圆锥齿轮的传动比范围为i1=3—5,一级圆柱齿轮减速器i2=2—3,
故总传动比
符合这一同步范围的有750、1000
四、传动装置的运动及动力参数的选择和计算
一)传动装置的传动比的确定和分配
1、确定总传动比
2、分配传动装置各级传动比
由表2-1取圆锥齿轮传动的传动比,则减速器传动比为
二)传动装置运动和动力参数的计算
0轴(电机轴):
1轴(高速轴):
2轴(低速轴):
3轴 :
4轴(输送轴):
输出功率和输出转矩分别为各轴的输入功率和输入转矩×轴承效率0.99
所以,上述运动及动力参数汇总如下
轴名
功率
转矩
转速
传动比i
效率
输入
输出
输入
输出
电机轴
14.65
144.23
970
1
3
1
4.06
0.99
0.99
0.97
0.93
1轴
14.50
14.36
142.76
141.33
970
2轴
13.92
13.78
411.15
407.04
323.33
3轴
13.64
13.23
402.88
390.79
323.33
卷筒轴
12.56
11.68
1516.92
1410.74
79.64
1、选择材料及确定许用应力
小齿轮:40Cr,调质,硬度为280HBS.
大齿轮:45钢,调质, 硬度为240HBS;
2、齿根弯曲强度设计
设计准则:硬齿面应按齿根弯曲疲劳强度设计,校核齿面接触疲劳强度。
(1)选择齿数:
取,
则,取
(2)小齿轮传递的转矩
(3)选择齿宽系数
对于非对称布置硬齿面,取=1
(4)确定载荷系数
取=1.6
(5)齿型系数由书表10-5查得:
,
故取;
,取
;
(6)齿轮几何尺寸计算:
确定中心距:
圆整为
故螺旋角
分度圆直径
齿顶圆直径
齿根圆直径
齿宽
(7)齿面接触疲劳强度校核
强度满足要求
(一)高速轴设计
1、选择轴的材料:
选用45钢,调质
由书表15-1查得:
由书15-1查得:
2、轴的初步计算
确定A值:
查书表15-3,A=103~126,因为为减速器的高速轴,所以A取较大值,初选A=110
初步计算轴的直径:
考虑键槽对轴强度削弱的影响,应将直径加大5%,
故
圆整为
3、轴的结构设计
(1)确定各轴段的直径及轴向长度
将各段轴径依次取为30mm,34mm,40mm,48mm,70mm(齿轮轴轴径),48mm
初定轴承:7007C,正向成对安装
(2)轴上零件的周向固定
与电机轴相连处采用A型普通圆头平键联接,
键的尺寸:为宽度X高度X长度=
4、按弯扭合成强度计算
(1)主动轮上的转矩为T=84.0N·m
(二)低速轴设计
1、选择轴的材料:
选用45钢,调质
由书表15-1查得:
由书表15-1查得:
2、轴的初步计算
确定A值:
查书表15-3,A=103~126,因为为减速器的低速轴,初选A=110
初步计算轴的直径:
考虑键槽对轴强度削弱的影响,应将直径加大5%,
故
圆整为
3、轴的结构设计
(1)确定各轴段的直径及轴向长度
将各段轴径依次取为42mm,50mm,56mm,60mm,68mm,56mm,将各段轴向长
初定轴承:7011C,正向成对安装
(2)轴上零件的周向固定
联轴器处采用A型普通圆头平键联接,
键的尺寸:为宽度X高度X长度=
齿轮处采用A型普通圆头平键联接,
键的尺寸:为宽度X高度X长度=
4、按弯扭合成强度计算
(1)作用在齿轮上的圆周力,径向力
(一)选联轴器类型
运输机的安装精度一般不高,易用挠性联轴器,输出端转速低,动载荷小,转矩较大,故应选用结构简单、制造容
(二)输出轴端联轴器选择
(一)高速轴
(二)低速轴
铸铁减速器箱体结构尺寸
名 称
符 号
减 速 器 型 式
及 尺 寸 关 系
箱座壁厚
10mm
箱盖壁厚
10mm
箱座凸缘厚度
1.5δ = 15 mm
箱盖凸缘厚度
1.5δ1 = 15mm
箱座底座凸缘厚度
2.5δ = 25mm
地脚螺钉直径
16mm
地脚螺钉数目
4
轴承旁联接螺栓直径
12mm
箱盖与箱座联接螺栓直径
10mm
窥视孔盖螺钉直径
6mm
定位销直径
12mm
、、
22mm
18mm
16mm
、至凸缘
20mm
14mm
轴承旁凸台半径
16mm
外箱壁至轴承座端面距离
大齿轮顶圆与内箱壁距离
15mm
齿轮端面与内箱壁距离
18mm
箱盖、箱座筋厚
8.5mm
十二、 参考文献
[1]濮良贵、纪名刚主编 《机械设计》 高等教育出版社
[2]王大康、卢颂峰主编 《机械设计课程设计》北京工业大学出版社 出版社
Y160L—4型电动机
小齿轮:40Cr,调质大齿轮:45钢,调质
强度满足要求
e≈0.381,