2016年上海海事大学交通工程学考研真题.doc

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2016 年上海海事大学交通工程学考研真题一.单项选择题（每空 1.5 分，共 15 分） 1.交通规划根据其规划的范围和内容划分，下列（）不属于这个范畴。 A.综合交通规划 B.道路交通规划 C.公共交通规划 D.近期交通规划 2.通常，行人参与坡市道路交通的主要特点是 A.行动迟缓 B.喜欢聚集、围观 C.行走随意性大，方向多变 D.以上都是 3.城市居民出行规律包括出行分布和出行特性。下列四项要素中，不属于城市居民出行特性的是 A.出行目的 B.出行方式 C.平均出行次数 D.出行成本 4.方法（）不是信号交叉口通行能力计算的常用方法。 A.饱和流率模型 B.流体力学理论 C.停车线法 D.冲突点法 5.综合运输体系是指。 A.各种运输方式之间的联合运输 B.是政府干预和调节各种运输方式发展和经营的总策略 C.是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，分工协作、有机结合、合理布局的交通运输综合体。

D.各种运输方式的总体或总和。 6.下列港口城市中，（）是全球经济腹地型国际航运中心。 A.新加坡 B.伦敦 C.纽约 D.东京 7.从公路纵断面可以看到的有 A.道路的高低起伏 B.路幅宽度 C.路面的曲线内侧加宽 D.超高 8.以下关于铁路运输中轴重的描述，不正确的是 A.轴重是指车辆每一对车轮加于轨道的重力 B.车辆的轴重受制于轨道和桥梁允许的最大荷载 C.我国铁路线路允许的最大轴重为 28 吨 D.重载货物列车可以依靠增加车辆的轴数来实现 9.不属于通常交通规划中 OD 调查的是指 A.客流调查 B.车流调查 C.物流调查 D.货流调查 10.减少交叉口冲突点的方法，下面（）是不正确的。 A.实行交通管制 B.实行巢化 C.交通宣传 D.将平交路口改为立体交叉二.多项选择题（每空 2 分，共 20 分） 1.汽车行驶的充要条件是 B.牵引力小于或等于轮胎与路面间的最大摩擦力 A.牵引力必须克服各项行驶阻力

C.道路平面线形其曲率是连续的 D.道路平面线形曲率的变化率是连续的的性能。 2.制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生 A 跑偏 B.侧滑 C 失去转向能力 D 失去速度 3.车辆跟驰特性其延迟性包括的阶段有 A 感觉阶段 B 认识阶段 C 判断阶段 D 执行阶段 4.高速公路范道的组成包括 A 匝道与高速公路连接处 B.距道标线 C.距道车行道 D.随道与相连道路的连接处 5.停车场按车辆划分为 A.机动车停车场 B.临时停车场 C 非机动车停车场 D.公共停车场 6.影响城市客运交通结构的影响因素是 A.区位交通条件 B.国民经济发展水平 C.城市用地布局 D.城市自然条件 7.汽车污聚物排放的成分和数量，不仅汽车的违度、运行状态、燃料种类、发动机类型有关，还与（）有关。 A 道路纵坡

B.道路断面 C.驾驶技术有关 D 汽车自重 8.以下妇属于天津市公路运输管理局管理的内溶有 A.运输企业资质审核 B.天津市绕城高速收费管理 C.恒丰货物运输公司运价制定与审批 D.天津市城市道路维护保养 9.综合运输体系意义上的运输线路种类包括骨干线路（）等基本构造物和其它辅助构造 A.开发线路 B.治养线路 C 腹地线路 D.企业线路 10.公路是一种线形工程构造物，主要由路基、物及设施组成。 A 路面 B 桥梁 C.隧道 D 涵满三.判断题（每空 1 分，共 15 分，正确请打√，错误请打×） 1.跟车调查法的主要优点是能测量全程各路段行程车速，行驶车速，停车延误时间及原因，便于综合分析与车速有关的因素。 2.若道路交通条件允许各个车辆自由选择行车速度时，则区间车速接近行驶车速。 3.道路可能通行能力是指考虑到道路和交通条件的影响，并对基本通行能力进行修正后得到的通行能力，实际上是指道路所能承担的最大交通量。 4.道路可能通行能力是对应服务水平的通行能力。 5.从预测的角度来看，客流预测的交通组成复杂，而货流预测的规律性难以掌握。 6.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。 7.随着行车速度增大，驾驶员的注视点随之远移。 8.设置机场跑道时应根据当地的主要风向顺风设置，使飞机获得更大的升力。 9.影响综合运输布局的首要因素是当地的自然条件和技术条件。

10.空间平均速度不高于时间平均速度。 11.物流即货物运输。 12.城市公共汽车线路越多，则公共交通越发达。 13.跟驰理论描述了跟驰车辆的加速度与两车速度差的函数关系。 14.影响城市交通的最主要因素之一是土地使用的情况。 15.通常来说，服务水平较高的道路安全性较好。四.填空题（每空 1.5 分，共 30 分）五.简答题（共 25 分） 1 试述三个通路交通事故多发点位置以及改善建收。（8 分） 2.简述交通流量和交通密度之间的关系?（8 分） 3.简要说明泊松分布、二项分布和负二项分布的适用条件。（9 分）六.分析题（共 35 分） 1.（15 分）试述出行分布预测中，增长率法和重力模型法的原理和基本假设。以及这两种

方法的各自特点? 2.（20 分）内地某省会平原坡市，经济迅速发展，近年机动车保有量持续增长。中心城区现状人口约 160 万，建成区面积的 170 平方公里，共有道路 560 公里，其中主干道路 220 公里，次干道 180 公里，支路 160 公里，公交全部为地面常规公共交通。试问（1）该城市道路网密度如何?道路网应该如何规划和发展?（6 分）（2）该城市在域市道路断面改造、交叉口拓宽、信号设计、公交车购置、公交线路优化等方面做了大量工作，但道路交通拥堵和混乱日益严重。请你试着分析∶如何改变这种情况（提示∶分近、远期情况分别讨论>?（8 分）（3）该城市一公共交通优先发展"政董已偶导多年，但城区中心地带公共汽车运送速度低下（不如自行车）。与其它交通方式的竟争时常处于劣势，试分析其原因，并提出改进建议。（6 分）七.计算题（共 10 分）在一条双向 6 车道的公路上有座双向 4 车道的桥。已知这条公路上的每车道的通行能力为 1700 辆/h。开始车流以 80km/h 的速度正常行驶，此时单向车流量为 4000 辆/。在过渡段车速变为 20kmh。这样持续 1 小时后，单向车流量减少到 1900 辆/h。求; （1）计算桥前的最大车辆排队长度。（5 分）（2）估计整个过程的阻塞时间。（5 分）

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