飞机总体设计参数估算.pdf

发布时间：2022-06-16 发布人：admin 分类：说明书资料大小：1.46M 资料格式：pdf 举报版权申诉

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主要参数的初步确定

概念设计流程

设计工作中的难题

主要总体参数

确定飞机主要参数的方法

有关数据的来源

重量的预估

几个关于飞机重量的术语

关于着陆重量

重量估算过程

单通道客机的重量统计数据

重量关系图

公务机的重量统计数据

公务机的重量统计关系

双通道客机的重量统计数据

双通道客机的重量统计数据拟合

军用喷气运输机/轰炸机的重量统计数据

军用喷气运输机/轰炸机重量统计数据拟合

运输机的统计数据

拟合出的统计关系

燃油系数的计算

Breguet航程方程

巡航阶段燃油系数计算

典型民机的升阻比

关于发动机耗油率

算例：单通道客机重量估算

计算燃油系数的简化方法

推重比和翼载的初步确定

界限线图

计算模型（起飞距离）

计算模型（进场速度）

CL,max，CL,max,TO和CL,max,L统计数据

计算模型（着陆距离）

计算模型（爬升推力）

爬升时升阻极曲线特性

推力特性模型

计算模型（爬升推力）

计算模型（最小翼载）

绘制界限线的计算公式

界限线的绘制

地毯图

重量计算表达式（地毯图用）

地毯图的绘制

确定翼载荷和推重比的一般原则

战斗机翼载荷和推重比的统计数据

喷气支线飞机翼载荷和推重比的统计数据

喷气支线飞机翼载荷和推重比的统计数据（续）

各种运输机的推重比统计数字

客机的翼载和推重比

地毯图的绘制程序

对比分析法

对比分析法（续）

总结

作业

主要参数的初步确定

设计分分系系统统概念设计流程设计要求、适航条设计要求、适航条设计要求、适航条全机布局设计全机布局设计机身外形初步设计机身外形初步设计确定主要参数确定主要参数发动机选择发动机选择机翼外形初步设计机翼外形初步设计尾翼外形初步设计尾翼外形初步设计总体布置总体布置形成初步方案形成初步方案 No 满足要求？满足要求？方案最优？方案最优？ Yes 初初初步步步方方方案案案方案分析与评估方案分析与评估重量特性重量特性动力特性动力特性操稳特性操稳特性噪声特性噪声特性可靠性可靠性机场适应性 …… 机场适应性 …… 气动特性气动特性性能评估性能评估经济性分析经济性分析排放量排放量维修性维修性分析

设计工作中的难题

主要总体参数 • 飞机最大起飞重量: Wto（kg） • 动力装置的海平面静推力: T0 （10N） • 机翼面积: S （m2） • 相对参数 : (kg/m2) – 翼载荷 Wto/ S – 推重比 T 0 / Wto (10N/kg)

确定飞机主要参数的方法 • 估算飞机最大起飞重量的方法 – 重量系数（Weight Fractions）方法 • 确定翼载和推重比的方法 – 界限线/地毯图（Carpet Plot） – 对比分析法

有关数据的来源 • “硬”数据： – 设计要求，包括商载、航程、航速、巡航高度等 • 假设数据： – 巡航耗油率（与发动机有关） – 巡航升阻比（与气动布局有关） – 起飞、着陆升力系数（与增升装置有关） • 统计数据 – Wempty/Wto的统计关系

重量的预估

几个关于飞机重量的术语最大起飞重量 W W = to empty + W payload + W fuel 其中：Wempty是使用空重；Wpayload是有效载荷重量；Wfuel是燃油重量或用系数表述： W empty W to + W payload W to + W fuel W to = 1 W empty W to －空重系数 W payload W to －商载系数 W fuel W to －燃油系数

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