2016 年福建华侨大学机械制造及其自动化考研真题
一、是非判断题(你认为命题正确的,请在题号后面括号中打√,否则画×;每题 2 分,
共 20 分)
1.链传动中,当主动链轮匀速转动时,链速是变化的。()
2.重载情况下,滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。()
3.受轴向载荷的普通螺栓联接,适当增大预紧力能提高螺栓的抗疲劳强度。()
4.设计零件时,安全系数应尽可能选大些,使该零件工作更可靠与安全。()
5.十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性的,因此属于刚性联轴器()
6.为了避免带的打滑,可将带轮与带接触表面加工粗糙些,以增大摩擦力。()
7.普通螺栓联接中,松连接和紧连接之间的主要区别是松连接的螺纹部分不承受拉伸作用。
()
8.与直齿轮传动相比,由于斜齿轮传动的重合度增大,而使传动更趋平稳。()
9.向心滑动轴承验算压强 P 的实质是控制轴承发热量。()
10.若一个轴承的当量动载荷 P 高于其基本额定动载荷 C,则该轴承将失效。()
二、选择题(请选择正确的答案标号,每题 2 分,共 40 分)
1.考虑滑动率 ,则带传动的实际传动比______________。
2. 在螺栓连接设计中,若被连接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目
的是___________。
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用 B. 便于安装
C. 为安置防松装置 D. 为避免螺栓受拉力过大
3. 对齿面硬度≤350HBS 的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使___________。
A. 小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度 B. 小齿轮齿面硬度=大齿轮齿面硬度
C. 小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度 D. 小齿轮齿面硬度≤大齿轮齿面硬度
4. 带传动采用张紧装置的目的是___________。
A、减轻带的弹性滑动 B、提高带的寿命
C、改变带的运动方向 D、调节带的预紧力
5. 中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由___________ 决定。
A. 小带轮直径 B. 大带轮直径
C. 两带轮直径之和 D. 两带轮直径之差
6. 为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制___________ 。
A. 小链轮的转速 B. 传递的功率
C. 传动比 D. 传递的圆周力
7. 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是
___________。
A. 使传动平稳 B. 提高传动效率
C. 提高齿面接触强度 D. 便于安装,保证接触线长度
8. 以下___________的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
A. d 不变而增大模数 B. 改善材料
C. 增大齿宽 D. 增大齿数以增大 d
A. 弯曲强度提高,接触强度提高 B. 弯曲强度不变,接触强度提高
C. 弯曲强度与接触强度均不变 D. 弯曲强度提高,接触强度不变
10. ___________通常应成对使用。
A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承
C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承
11. 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中___________的轴承能达到的寿命。
A. 99% B. 90%
C. 95% D. 50%
12. 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是___________。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙
B. 充分供应润滑油
C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动
D. 润滑油温度不超过 50℃
13.在载荷具有冲击、振动,且轴的转速较高、刚度较小时,一般选用___________。
A. 刚性固定式联轴器 B. 刚性可移式联轴器
C. 弹性联轴器 D. 安全联轴器
14. 采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于___________。
A. 提高承载能力 B. 增加润滑油油量
C. 提高轴承的稳定性 D. 减少摩擦发热
15.角接触轴承承受轴向载荷的能力,随接触角 的增大而___________。
A. 增大 B. 减小
C. 不变 D. 不定
17. 转动的轴,受不变的载荷,其所受的弯曲应力的性质为___________。
A.脉动循环 B.对称循环
C.静应力 D.非对称循环
18. 在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数时,则可以___________。
A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度
C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变
19. 螺栓的材料性能等级标成 6.8 级,其数字 6.8 代表___________。
A. 对螺栓材料的强度要求 B. 对螺栓的制造精度要求
C. 对螺栓材料的刚度要求 D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求
20. 在___________情况下,滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速
C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷
三、填空题: (每空 2 分,共 20 分)
1. 对于回转的滚动轴承,一般常发生疲劳点蚀破坏,故轴承的尺寸主要按 计
算确定。
2. 传动带工作时所受的应力有__________ 、__________ 、__________ ;其中对带的寿命
影响最大的是 ___________应力
4. 为了使 V 带与带轮轮槽更好地接触,轮槽楔角应___________ 于带截面的楔角
5. 在螺栓连接中,当螺栓轴线与被连接件支承面不垂直时,螺栓中将产生附加
___________应力。
6. 螺纹连接防松的实质是 ___________。
四、分析题: 简要回答以下问题(本题共 12 分)
在图示传动系统中,件 1、5 为蜗杆,件 2、6 为蜗轮,件 3、4 为斜齿圆柱齿轮,件 7、
8 为直齿锥齿轮。已知蜗杆 1 为主动,要求输出齿轮 8 的回转方向如图示。试确定:
(1)各轴的回转方向(画在图上)(4 分)
(2)考虑轴Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ上所受轴向力能抵消一部分,定出各轮的螺旋线方向(画在图上)(4
分)
(3)画出各轮的轴向力的方向。(4 分)
(请将图自行移到答题纸上)
五、计算题:(本题共 38 分)
六、结构题:(本题共 20 分,答对 1 个问题 2 分,找出并改正答对 10 个错误的为满分)
下图所示为下置式蜗杆减速器中蜗轮与轴及轴承的组合结构。蜗轮用油润滑,轴承用脂润滑。
请分析出图中轴系结构中的错误和不合理之处,按下列要求解答:
(1) 指出图中的错误结构,并标出序号;
(2) 按序号顺序在稿纸上说明错误原因,指出改进措施;
(3) 在下图的对称轴心线下侧对称画出正确的结构图。(请将图自行移到答题纸上)