logo资料库

2008国际货运代理考试业务真题及答案.doc

第1页 / 共11页
第2页 / 共11页
第3页 / 共11页
第4页 / 共11页
第5页 / 共11页
第6页 / 共11页
第7页 / 共11页
第8页 / 共11页
资料共11页,剩余部分请下载后查看
2008 国际货运代理考试业务真题及答案 D. 货主 D. 凭说明书和图样买卖 D. 受益人必须签字 A )。 B )。 B. 1.5 倍 C. 2 倍 D. 2.5 倍 B. 凭等级买卖 C. 凭样品买卖 )承担。 B. 报关行 C. 船公司 试卷一 一、 单项选择题(每题 0.5 分,共 18 分。单项选择题的答案只能选择一个,多选不得分) 1. 我国某货主委托货运代理人安排货物出口事宜,由于货主所提供的货物资料不清楚,造 成货运代理人在办理货物出口申报时资料被退回,影响了货物的正常出运。为此造成货主的 损失,应当由( D A. 货运代理人 2. 根据中国国际货运代理协会制定的标准交易条件的规定,货运代理公司对货物迟延引起 的索赔,如根据标准交易条件无法免责,其赔偿限额为迟延货物所收取运费的( A. 1 倍 3. 下列关于国际货运代理协会联合会的描述,不正确的是( A. 是非营利性的国际性货运代理行业组织 B. 是政府间的国际性货运代理行业组织 C. 维护国际货运代理人的利益,促进行业发展 D. 协调全球货运代理行业活动 4. 在国际贸易中,由于交易的商品种类繁多,特点各异,表示品质的方法也不相同,概括 起来主要包括以实物表示和凭说明约定两大类。下列( C )不属于凭说明表示商品品质的范 畴。 A. 凭规格买卖 5. 根据《UCP600》关于商业发票的规定,下列表述不正确的是( A. 表面看来系由受益人出具 C. 币种须与信用证规定币种相同 6. 在国际贸易交易活动中,询价与发盘的本质区别主要体现为( A. 询价对接受人有约束力,发盘对受盘人无约束力 B. 询价对接受人无约束力,发盘对受盘人有约束力 C. 询价对询价人有约束力,发盘对发盘人无约束力 D. 询价对询价人无约束力,发盘对发盘人有约束力 7. 我国某公司向德国出口一批精致的工艺美术品,装于一个 20 英尺的集装箱,货物投保了 中国人民保险公司海洋运输货物保险条款中的一切险,并加保战争险、罢工险。根据保险条 款的规定,保险人对货物( A. 在海上遭遇海盗袭击受损 C. 在海上遇台风和暴雨淋湿受损 8. 国际货物买卖合同中规定的公差条款(quality tolerance),通常是允许卖方在( 上有一定幅度的差异。 A. 交货品质 9. 国际货物买卖合同采用 FCA 贸易术语,卖方在内陆 A 市集装箱货运站将货物交买方指定 的承运人,承运人在 B 港口装船出运。该批货物的风险应自( A. 卖方工厂或仓库 D. 卸货港 10. 出境货物在我国检验检疫合格后,申请人凭检验检疫机构签发的( A. 出境货物换证凭单 B. 出境货物换证凭条 C. 出境货物通关单 D. 检验检疫证书 11. 根据我国《海关法》的规定,进出口货物收发货人、报关企业办理报关手续,必须依法 D B. 须做成以申请人的名称为抬头 D. 在卸货时从吊杆上脱落坠地受损 B. 在收货人仓库中因火灾受损 B. B 港 C. 内陆 A 市货运站 B )的损失不承担赔偿责任。 B. 交货数量 C. 包装规格 )。 D )。 C )转移给买方。 C )办理通关手续。 A ) D. 交货时间
C )。 C )。 )。 )。 D. 象征性证据 B )。 B. 国际航空运输协会 D. 联合国经济委员会 B. 经商务部注册登记 D. 有一定数量的报关员 B. 放射性 C. 腐蚀性 D. 杂类 B. 广州/美国 C. 深圳/香港 D. 广州/香港 B. 7 日 C. 15 日 D. 21 日 B. 初步证据 C. 不可推翻证据 ( A. 有一定数量的报检员 C. 经海关注册登记 12. 我国某公司与美国客户签订货物买卖合同出口一批货物,在广州口岸报关,经深圳口岸 出境,合同指定运往香港。《出境货物报检单》的“启运地”和“输往国家(地区)”应分别 填写( A. 深圳/美国 13. 根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例,一般都把交付货物当时或一定期 限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的( A. 绝对证据 14. 收货人在目的地收到货物后,打开集装箱发现箱内货物受损,且数量少于提单所记载的 数量。依据我国《海商法》的规定,收货人应当在集装箱货物交付的次日起( )内向承运 人提交索赔通知。 A. 3 日 15. 《国际海运危险货物规则》(IMDG Code)是由( A. 国际海事组织 C. 国际货运代理协会联合会 16. 危险货物的标志图形符号主要有爆炸的炸弹、火焰、气瓶、三叶形等,其中三叶形图形 符号表示该货物具有( A. 磁性 17. 在我国,对拟交付船舶运输的危险货物,托运人在办理危险货物申报时需要递交的单证 通常不包括( A. 危险货物安全适运申报单 C. 危险货物包装检验证明书 18. 《国际海运危险货物规则》中的第 1 大类危险货物是( A. 放射性物质 19. 在国际货运代理业务中,货代业务员时常会遇到这样的情况,虽然自己努力遵守着公司 的服务规范,但还是有客户不满意。从营销理论上分析产生此类问题的最主要的原因是 ( A. 该业务员工作还不够努力 B. 业务员没有了解客户的真正需求,没有因人而异 C. 客户太挑剔而不好满足 D. 客户对公司有意见,故意不配合业务员的工作 20. 阿尔赫西拉斯港(ALGECIRAS,SPAIN)是海上集装箱货物运输中( A. 远东 北美西海岸航线 C. 远东 北美东海岸航线 21. 根据我国《海商法》的规定,在国际海上货物运输中,承运人在签发提单之前与托运人 另有约定,且该约定又不同于提单条款规定的内容。若提单转让给收货人,则承运人与收货 人之间的权利义务以( A. 提单条款为难 22. 国际海上集装箱班轮运输实践中可能使用“货主箱”(SOC),该类箱在海上运输过程中 灭失或者损坏时,可以认为它是一种( A. 货物的包装 23. 航次租船合同中规定,装货时间为 5WWDSHEXEIU,卸货时间为 4WWDSHEXUU。在装卸时间 B. 集装箱装运危险货物装箱证明书 D. 危险货物舱单 B. 远东 澳新航线 D. 远东 欧洲、地中海航线 B. 该约定为准 C. 托运单条款为准 B. 易燃液体 C. 爆炸品 D. 腐蚀性物质 B. 运输设备 C. 运输工具 )。 D. 货物 )。 D. 运价本条款为准 )制定的。 )。 )。 )上的港口。
)给租船经纪人。 )属于非公布直达运价。 )货物。 D. 光船租船 )。 )。 B. 等级货物运价 C. 分段相加运价 D. 集装货物运价 B. 可食用的动植物产品 D. 纺织品、纤维及其制品 B. 包运租船 C. 定期租船 B. 2/3 C. 1/4 D. 1/2 单独核算的情况下,装货港滞期两天、卸货港速遣两天,通常情况下( A. 出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但速遣费大于滞期费 B. 出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,滞期费等于速遣费 C. 出租人不要支付速遣费给承租人,承租人也不要支付滞期费给出租人,滞期费与速遣费 抵消 D. 出租人要支付速遣费给承租人,承租人也要支付滞期费给出租人,但滞期费大于速遣费 24. 船方提供给租方一定吨位的运力,在确定的港口之间,以事先约定的时间、航次周期和 每航次较均等的运量,完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是( A. 航次租船 25. 在通过租船经纪人成功地签订了租船合同后,通常由船舶出租人向租船经纪人支付“经 纪人佣金”。航次租船下,因为一方当事人的过错,导致租船合同不能履行时,为了保护租 船经纪人的利益,应当在合同中载明如何处理租船经纪人的佣金问题。94 年金康合同范本 规定,在这种情况下由过错方支付原定佣金的( A. 1/3 26. 在国际航空货物运输中,下列( A. 普通货物运价 27. 航空货物的指定商品品名编号在 2000—2999 之间的编号代表( A. 机器、汽车和电器设备 C. 活动物及非食用的动植物产品 28. 2008 年北京奥运会火炬传递专机 CA2008 属于( A. 中华航空公司 C. 中国南方航空公司 29. 下列城市属于 IATA 三个航空运输业务区中的 TCI 区的是( A. 纽约 30. 在航空货物运输中,说明货物的货运单号码、件数、重量、始发站、目的站、中转站的 一种运输标志是( A. 操作标签 31. ( )是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一 区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。 如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照 按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。 A. 分割责任制 32. 我国与俄罗斯边境铁路线的国内过境站是( A. 满洲里 33. 1961 年 7 月 2 日生效的《国际公路货物运输合同公约》就适用范围、承运人责任、合 同的签订与履行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。该公约适 用( A. 所有国际公路货物运输 C. 欧洲国际公路货物运输 34. 通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流,将供应商、制造商、分销商、零售商,直 到最终用户连成一个整体的管理模式是( A. 供应链管 35. 基于产品生命周期的供应链设计策略,在( A. 引入期 B. 亚洲国际公路货物运输 D. 美洲国际公路货物运输 )阶段应建立配送中心,减少成品库存。 B. 网状责任制 C. 统一责任制 B. 成长期 C. 成熟期 D. 衰退期 C. 活动物标签 D. 识别标签 D. 经修正的统一责任制 B. 二连浩特 C. 丹东 D. 阿拉山口 C. 国际物流 D. 区域物流 B. 北京 C. 伦敦 D. 堪培拉 B. 中国国际航空公司 D. 中国东方航空公司 )。 B. 特种货物标签 B. 第三方物流 )。 )。 )。 )。 )。
) 37. 在我国,国际货运代理企业既可以作 ) 38. 目前,中国国际货运代理协会已经制定了标准交易条件,托运人与货运代理人 ) 39. 国际货运代理协会联合会是一个营利性的国际货运代理行业组织,其宗旨是保 ) 45. 国际买卖合同约定 CIF Pusan 和约定 CFR Pusan 相比,卖方要多承担装运港到 ) 41. 在信用证交易中,银行根据信用证取代买方承担了作为第一付款人的义务。日 B. 事务处理系统 C. 决策支持系统 D. 条形码系统 )。 ) 44. 电子数据与电子邮件也属于《国际货物销售合同公约》和我国《合同法》规定 ) 40. 当国际买卖合同的具体约定与《INCOTERMS2000》对贸易术语的规定不同时,买 36. 常用物流信息系统包括 TPS、MIS、DSS、POS 等,其中 MIS 是指( A. 管理信息系统 二、 判断题(每题 0.5 分,共 18 分。答案为“是”的,请在答题卡上涂“A”,答案为“否” 的, 请在答题卡上涂“B”。两个都涂的不得分)( 为代理人从事国际货运代理业务,也可以作为独立经营人从事国际货运代理业务。 ( 之间订立的委托合同必须将该标准交易条件并入合同,以明确双方的权利义务。 ( 障和提高国际货运代理在全球的利益。 ( 卖双方的权利义务应以合同的特别约定为准。 ( 后只要卖方提供了符合信用证的单据,卖方就能从银行取得付款保证,除非买方破产。 ( ) 42. 一批货物出口到新加坡,海运方式交货,卖方已投保了中国人民保险公司海洋 运输货物保险条款中的一切险,未投保特殊附加险。货物因码头工人持续罢工而无法卸货, 遭到损失,该损失应由保险人负责赔偿。 ( ) 43. 国际贸易结算中通常所说的票据是指以支付一定数额金钱为目的、用于清偿债 权债务的凭证,即由出票人在票据上签名,无条件地规定自己或他人支付确定金额的可流通 的证券。 ( 的合同的书面形式。 ( Pusan 港货物灭失、损害的风险。 ( 手续,海关放行后不再进行监管,可以直接进入生产和流通领域的进口货物。 ( 直接损失和间接损失。 ( 务集中的地点执业。 ( 关税的纳税义务人。 ( 一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算。 ( 的身份向有关方提出索赔。 ( 何,都用 I 级包装。 ) 53. 根据我国有关法规的规定,海运出口危险货物的包装容器,应由经检验机构批 ( 准的生产厂家按《国际海运危险货物规则》的要求组织生产,并由检验机构出具《海运出口 危险货物包装容器性能鉴定证书》。 ( 舱工作就可能在货物的卸货地或输入地由进口商办理,这就是卸货地订舱。 ( ) 55. 在集装箱运输中,“TEU”和“FEU” 二者在集装箱船的载箱量、港口集装箱吞 ) 54. 如果出口货物是以 FOB 价格条件成交,则货物运输由进口商安排,此时班轮订 ) 48. 按我国有关法规,报关企业的报关员可以在我国关境内各口岸或者海关监管业 ) 49. 根据我国海关法律法规的规定,进出口货物的收发货人及其他们的代理人,是 ) 46. 一般进口货物是指在进境环节缴纳了应征的进口税费并办结了所有必要的海关 ) 47. 海关在查验进出境货物、物品时,损坏被查验的货物、物品的,依法应当赔偿 ) 50. 我国《海商法》规定,就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期为 ) 51. 当发生货损后,国际货运代理人可以在任何情况下作为货主的代理人以索赔人 ) 52. 根据 IATA《危险货物规则》的规定,易燃液体沸点大于 35'C 的,不论闪点如
) 56. 海运单虽然是一种不可转让的单证,但也必须由发货人转让给收货人,以便收 ) 59. 航次租船租期的长短取决于完成一个航次或几个航次所用的时间。为此航次租 ) 60. 在国际货物托运书上显示的价格是航空公司的优惠价格加上其他费用或者协议 ) 52. 在国际航空货物运输中,如果所托运的货物是易碎物品,则每件重量不应超过 )61. 填制国际航空货物运单时,品名一栏一般用英文填写,到达香港地区的可以用中 ) 63. 在包机运输方式下,包机人可以在包机航班执行前 24 小时书面通知承运人取消 吐量、允许装载的货物重量和体积等方面都按照两倍关系来进行计算。 ( 货人以此为凭证要求承运人交付货物。 ) 57. 航次租船合同下,若合同规定每天每舱装卸多少吨,其含义是指用船舶具体装 ( 卸货物的数量除以每舱日装卸率与船舶舱口数的积而得出装卸天数。例如:合同规定“每日 每舱装货 400 吨”,船舶共装载 10000 吨货物,分别装于 5 个舱内。则装卸时间等于 5 天。 ( ) 58. 受载期是船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港,并装货完毕的最后 期限。 ( 船合同规定完成一个航次或几个航次所需的时间。 ( 运价,而不是 TACT 上公布的适用运价和费率。 ( 文。 ( 25 公斤,且用木箱包装,内加垫衬物,外包装上贴“易碎物品”标签。 ( 航班,但应向承运人付退包费,退包费从包机费用中由承运人扣减。 ( ( 式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。 ( 运经营人。 ( ) 67. 国际铁路联运运单属于《UCP600》规定的公路、铁路或内河运单的范畴,它仅 具有运输合同证明和货物收据的功能,不具有物权凭证的功能,不具有流通性。因此,《国 际货协》和《国际货约》均明确规定铁路联运运单中的收货人一栏必须是记名的。 ( 施物品存取过程管理的行为的总称。 ( 空间的位移,因此物流活动不具备增值作用。 ( 形态而产生的一种物品运动方式。 ( 盟合作伙伴关系。 ( 游企业所形成的网状结构。 ) 64. 航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应包括在货物的计费重量内。 ) 65. 签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多 ) 69. 物流本身不创造商品的使用价值,物流活动仅使商品在流通过程中实现时间与 ) 70. 制造业物流是为了将各种物料、零件、配件等物品从原始形态转成特定的产品 ) 71. 第三方物流是个性化的物流服务,第三方物流经营者和客户企业之间是一种联 ) 72. 供应链是生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下 ) 66. 国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的国际公约,它强制适用于多式联 ) 68. 仓储是对有形产品和无形物品提供存储场所,对存放物品进行相应保管,并实 三、 多项选择题(每题 1 分,共 15 分。多项选择题的答案多选、少选、错选均不得分) 73. 国际货运代理人所从事的业务范围非常广泛,通常为接受客户的委托,完成货物运输的 某一个环节或与此有关的各个环节的任务,其服务对象有( A. 出口商 D. 航空公司 74. 国际货物买卖中的检验证书是检验机构对进出口商品进行检验、鉴定后签发的书面证明 文件。各种检验证书是针对不同商品的不同检验项目而出具的,其所起的作用包括( )。 A. 是证明卖方所交货物的品质、数量、包装以及卫生条件等方面是否符合合同规定的依据 B. 进口商 C. 班轮公司 )。
)。 )。 )。 )。 B. 以客户的需求为导向 D. 以赢利为目的 B. 目的港 C. 货物的件数、批号 D. 承运入的代号 D. 是卖方办理货款结算的依据 B. 是办理索赔和理赔的依据 C. 是海关验关放行的依据 75. 货物运输标志又称唛头,通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字 组成,其主要内容通常包括( A. 收货人的代号 76. 根据我国《海关法》中关于一般进出口货物申报地点的规定,在一般情况下( A. 进口货物应当在进境地海关申报 B. 出口货物应当在出境地海关申报 C. 进口转关货物应当在设有海关的起运地申报 D. 出口转关货物应当在设有海关的起运地申报 77. 根据我国《海运危险货物装箱安全技术要求》的规定,装运危险货物集装箱时要求 ( A. 集装箱内清洁干燥,外观上适合装货 B. 集装箱内未装入不相容的货物 C. 集装箱及其包件有正确的标志 D. 集装箱内所装每票货物都有危险货物申报单 78. 市场营销观念是一种以顾客需要和欲望为导向的经营哲学,它把企业的生产经营活动看 作是一个不断满足顾客需要的过程,而不仅是制造或销售某种产品的过程,它与推销观念及 其他传统的经营思想存在着根本的不同。市场营销观念的核心内容包括( A. 以市场为中心 C. 以整体营销为手段 79. 在国际海上集装箱货物运输中,场站收据的作用包括( A. 是出口货物报关的凭证之一 B. 是承运人己收到托运货物并开始对其负责的证明 C. 是换取海运提单或联运提单的凭证 D. 是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证 80. 班轮运输也称定期船运输,是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂 靠港口之间,经常地为特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务,并按运价本或协 议运价的规定计收运费的一种营运方式。与租船运输相比,班轮运输的特点是( A. 定线、定港、定期和相对稳定的运费费率 B. 通常由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费 C. 船方与货主之间不规定装卸时间 D. 船方与货主之间规定滞期、速遣条款 81. 下列( A. 运费支付和运费率 C. 装卸时间和装卸费用 82. 在航次租船合同下,下列( A. 船员工资 B. 港口使费 C. 船舶燃料费 83. 托运人在航空货物发运后,可以对货运单上( A. 运费到付改为运费预付 C. 声明价值 84. 某国际航空货物运单上的“RateClass”一栏印有“N”,说明( A. 该票货物的计费重量达到 45 公斤 B. 该票货物的计费重量没有达到 45 公斤 )条款通常会出现在航次租船订租确认书中。 D. 船用物料 )做变动。 B. 租金支付和租金率 D. 交船胚船地点 B. 收货人和目的站 D. 保险金额 )。 )。 )费用由船舶出租人承担。 )。
)。 )。 B. 仓单不可以背书转让 D. 仓单不是物权凭证 )。 D. 手续简便、提早结汇 B. 降低运输成本,节约运杂费用 C. 该票货物采用最低运费 D. 该票货物没有采用较高重量点的运价 85. 国际多式联运的优点主要表现在( A. 无货损 C. 安全迅速 86. 公路货物过境运输的组织形式、管理模式、使用的运输单证、具体操作方法等应根据双 边或多边汽车运输协定的规定执行。我国公路货物过境运输的运作具有以下特点( A. 实行经营许可证制度 B. 实行行车许可证制度 C. 应当使用《国际公路货物运单》 D. 必须遵守有关的国际公约、货物途经国家的法律规定以及国际惯例 87. 下列有关仓单的描述正确的是( A. 仓单可以背书转让 C. 仓单是物权凭证 试卷二 一、 问答题(每题 3 分,共 9 分) 1. 无船承运人的船期表和船公司的船期表相比有什么特点? 2. 在国际航空货物运输中,直接使用指定商品运价需满足的条件有哪些? 3. 仓储实践中使用的射频技术的基本功能有哪些? 二、 计算题(每题 5 分,共 15 分) 1. 我国某公司出口某产品 1 000 箱,最初对外报价为每箱 22 美元 FOB C3%青岛,国外进 口商要求将价格改报为每箱 CIFC5%伦敦。已知运费为每箱 1 美元,保险金额为 CIF 加成 10%,投保一切险,保险费率为 0.8%。请计算: (1) 按最初对外报价每箱 FOB 青岛金额为多少? (2) 按最初对外报价每箱 CFR 伦敦金额为多少? (3) 按最初对外报价每箱保险费金额为多少? (4) 按最初对外报价每箱 CIF 伦敦金额为多少? (5) 要保持出口外汇挣收入不变,CIFC5%伦敦应报价多少? 2. 我国某出口商委托国际货运代理人出运一票货物,共装 5 个 20 英尺集装箱(TEU)。假设 从国内某港口到国外某港口的基本费率是 USD2000/20’(TEU),附加费 BAF 是 USD700/TEU, EBS 是 USD200/TEU,PSS 是 USD300/TEU,CAF 是 USD200/TEU。请计算: (1) 托运人应支付多少运费? (2) 如果该出口商要求货运代理人报“ALL IN RATE”,那么“ALL IN RATE”是多少? (3) 如果该出口商要求货运代理人报“ALL IN FREIGHT”,那么托运人应支付多少运费?
Volume: Volume Weight: Gross Weight: Applicable Rate: Chargeable Weight: Weight charge: 三、 案例分析题(每题 5 分,共 15 分) 1. 甲货运代理公司接受乙外贸公司委托,全权负责一批时令货物的运输。乙外贸公司问询 甲货运代理公司货物能否在规定时间内运抵目的港。甲货运代理公司查询丙班轮公司船期表 后,认为没有问题,于是向乙外贸公司承诺货物可以按时运抵。货物装船后,因为船员驾驶 船舶疏忽发生触礁搁浅,船舶比原船期表时间晚到目的港 5 天。请问: (1) 甲货运代理公司是否应当承担货物延迟交付的责任?为什么? (2) 丙班轮公司是否应当承担货物延迟交付的责任?为什么? 2. 一票航空运输的电子产品,从法兰克福经北京中转,目的站为青岛,总计费重量为 102 公斤,未声明价值。在从北京到青岛的国内段操作中发生货物灭失。请问: (1)本案是否适用华沙体制?为什么? (2)承运人是否应该赔偿?赔偿多少: 3. 我国 A 公司与美国 B 公司签订了进口 3 套设备的贸易合同,FOB 美国西海岸,目的地为 山东济南。A 公司委托 C 航运公司负责全程运输。C 航运公司从美国西雅图港以海运方式运 输了装载于 3 个集装箱的设备到青岛港,c 航运公司委托 D 货代公司负责青岛到济南的陆路 运输,双方订立陆路运输合同。D 货代公司并没有亲自运输,而是委托 E 汽车运输服务公司 运输。货到目的地后,收货人发现 2 个集装箱破损,货物严重损坏。经查实发现涉案 2 个集 装箱货物的损坏发生在青岛至济南的陆路运输区段。请分析并解答下列问题(本案适用中国
分享到:
收藏