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汽车线控技术介绍 .ppt
线控技术概述
张竹林
主要内容
1. 应用背景
2. 典型线控系统
• 线控转向系统
• 线控制动系统
• 线控悬架系统
• 线控油门
• 线控离合
3. 线控系统的关键技术
4. 总结
1 汽车线控技术的应用背景
• 线控技术（X-by-Wire） 源于飞机控制系统，
飞机的新型飞行控制系统是一种线控系统
（Fly-by-Wire），它将飞机驾驶员的操纵命
令转换成电信号，利用计算机控制飞机飞行。
• 这种控制方式引入到汽车驾驶上，就是将驾驶
员的操作动作经过传感器转变成电信号，通过
电信号网络传输到攻率放大再推动执行机构。
图1 线控系统的组成框图
• 其实质就是在需要有机构动作的地方不
是应用液压系统来传递操纵动作，而是
利用弱电信号再控制强电执行机构来完
成。线控（电控）系统中弱电信号早期
用模拟信号较多，目前多用数字信号。
• 线控技术就可理解为电控方式。这里的
“X”代表着汽车中传统上由机械或液压
控制的各个功能部件，如：制动、转向、
悬架、油门、离合器、门锁等。
• 典型的有线控转向（ Steer-by-Wire）、
线控制动（Brake-by-Wire）等。
• 采用线控技术，可以降低部件的复杂性，
减少液压与机械控制装置，可以减少杠
杆、轴承等金属连接件，减轻质量，降
低油耗和制造成本，相应也提高了可靠
性和安全性。
• 由于电线走向布置的灵活性，因此汽车
操纵部件的布置也具有灵活性，扩大了
汽车设计的自由空间。
• 目前所有大型汽车制造商都在开发线控
系统雏形及其产品。
• 美国TRW公司开发的线控驾驶系统使得燃
油经济性上升5％；DELPHI汽车在电子转
向系统中也作了类似改进；BOSCH、
VALEO公司和其他一些设备制造商已开发
或正在开发线控技术和产品；
• HONDA在新一代雅阁V6轿车上采用线控油
门技术。
• 德国大众也有线控的概念车。
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