Intel Hadoop 发行版案例
案例分享一
多个地级市智能交通系统大数据
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动机
车辆统计和增长率
s
n
o
i
l
l
i
M
250
200
150
• 233M 机动车 (年增长率. 3.67%)
100
• 114M 轿车(年增长率. 7.66%)
50
0
机动车数量 (单位: 百万)
224.74
233
7.66%
105.89
114
Dec-11
Jun-12
• 103M 摩托车
Motor Vehicles
Cars
Motor Vehicles by Cities (06/2012)
挑战
• 交通拥堵已成常态
5.02
3.76
3.07
2.48 2.29 2.23 2.21 2.09 2.05 1.99
s
n
o
i
l
l
i
M
6
5
4
3
2
1
0
• 道路建设不能赶上机动车增长速度
• 每年增长 <5%
SOURCE:
http://www.mps.gov.cn/n16/n1252/n1837/n2557/3327565.html
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• 现行管理方案取得效果,但不足够
智能交通系统目标
交通管理
– 强制交通规则 (例如, 限速)
– 运输计划支持
– 按需交通控制
– 交通情况研究
旅客信息系统
– 实时路况
– 畅通&堵塞
– 历史照/摄相影像 & 统计
– 出行时间信息
– 不同出行方式
– 前瞻性的出行计划
商用车辆信息
• 商用车辆管理,跟踪,调度
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公共安全
三个主要的途径
交通摄像
– 通常安装在高速和街道
– 2 百万像素网络摄像头 – 已部署
– 5 百万像素网络摄像头 – 新安装
– 每个摄像头1或2个线路
– 每城市中200~1000 摄像头
监控摄像
– 在街道上安装, 在建筑物周围安装, etc
GPS 终端
– 在商用车辆上安装
– 新兴的带有摄像头,GPS和3G网络的平板电脑上
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智能交通的一个数据中心
实时路况影像
车辆跟踪
实时拥堵状态 基于交通流量
的信号灯控制
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智能交通的软件架构
数据挖掘 (例如:车辆跟踪)
Hive
即时查询 (例如:路
况信息)
应用程序
MapReduce
HBase
视频流处理 (例如:
实时路况)
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当前智能交通的功能
交通管理
向控制中心和监控系统实时报告路况
在定长路段通过平均车速计算超速车辆
检测伪造车牌车辆
通过分析出发地-目的地数据为道路建设提供参考
公共安全
实时跟踪车辆
秒级超速违章检测和模糊查找
黑名单警告和报警, 或改变交通模式.
检测某些地点相同车辆反常的高发事件
旅客指引
为驾驶员获取最新的实时路况影像和交通流量状态
在城市中为每一路段进行时间估计
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