logo资料库

电子科大硕士学位论文模板.doc

第1页 / 共32页
第2页 / 共32页
第3页 / 共32页
第4页 / 共32页
第5页 / 共32页
第6页 / 共32页
第7页 / 共32页
第8页 / 共32页
资料共32页,剩余部分请下载后查看
摘 要
ABSTRACT
目 录
第一章引言
1.1为什么使用模板
1.2使用模板的代价
1.2.1注意事项
1.3模板的使用方法
1.3.1生成一个新的标题
1.3.2插入图片和图题注及其引用
1.3.3插入表格和表题注及其引用
1.3.4插入公式及其引用
1.3.5插入其他引用
1.3.6更新域
1.3.7一些小技巧
1.4我的一些体会
1.5其他说明
第二章相关理论基础
第三章控制器需求定义及总体设计
第四章控制器功率电路设计
第五章控制器控制电路设计
第六章控制器软件设计
第七章控制器实验及结果分析
第八章总结与展望
致 谢
参考文献
攻硕期间取得的研究成果
电 子 科 技 大 学 UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA 硕士学位论文 MASTER DISSERTATION 论 文 题 目: 电动汽车控制器的设计与实现 不需要的话删除本行 学 科 专 业: 测试计量技术及仪器 指 导 教 师: 作 者 姓 名: 班 级 学 号: X X 副教授 博 导 X X 200420701004
分类号 UDC 注 1 密级 学 位 论 文 电动汽车控制器的设计与实现 (题名和副题名) X X (作者姓名) 指导教师 XX 副教授 博 导 _ 电子科技大学 成都 (职务、职称、学位、单位名称及地址) 申请学位级别 硕士 专业名称 测试计量技术及仪器 论文提交日期 2007 年 2 月 论文答辩日期 学位授予单位和日期 答辩委员会主席 评阅人 2007 年 月 日 注 1:注明《国际十进分类法 UDC》的类号
独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他 人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构 的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均 已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 签名: 日期: 年 月 日 关于论文使用授权的说明 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘, 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 (保密的学位论文在解密后应遵守此规定) 签名: 导师签名: 日期: 年 月 日
摘 要 摘 要 关键词:电动汽车控制器,串励直流电机,直流斩波器,再生制动,DSP I
ABSTRACT ABSTRACT Keywords: EV Controller, Series Wound Motor, DC Chopper, Regenerative Braking, DSP III
分享到:
收藏