2004年江苏南京林业大学汽车构造及理论考研真题.doc

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2004年江苏南京林业大学汽车构造及理论考研真题

一、名词解释：（50分，每小题5分）

二、简答题：（40分，每小题8分）

2004 年江苏南京林业大学汽车构造及理论考研真题一、名词解释：（50 分，每小题 5 分） 1、三元件综合式液力变矩器 2、汽车动力特性图 3、同步附着系数 4、转向器的逆效率 5、轮胎侧偏特性 6、制动方向稳定性 7、差速器运动特性方程 8、独立式悬架

9、后备功率 10、汽车的间隙失效二、简答题：（40 分，每小题 8 分） 1、膜片弹簧离合器的结构特点是什么？有哪些优点？ 2、为什么目前的轿车大多采用前盘后鼓式制动系统？ 3、汽车的稳态转向特性有哪三种？各自的行驶特点是什么？ 4、为解决弹性元件与减振器之间的矛盾，对减振器有什么要求？ 5、前轮定位的参数有哪些？各自的作用分别是什么？三、问答题：（60 分） 1、怎样计算汽车的行驶阻力？汽车行驶的必要和充分条件是什么？为什么？（20 分）

2、影响汽车燃油经济性的使用因素有哪些？怎样影响？为什么？（20 分） 3、汽车上为什么采用 ABS? 汽车 ABS 一般由哪几部分组成？怎样工作？（20 分）

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