2019年陕西西安建筑科技大学交通工程学考研真题.doc

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2019 年陕西西安建筑科技大学交通工程学考研真题一、名词解释（共 10 题，每题 4 分，共 40 分） 1、方向分布系数 2、核查线调查 3、停放车指数 4、车头时距 5、相位差 6、延误 7、交通规划 8、期望线

9、高峰小时系数 10、光化学烟雾二、简答题（共 6 题，共 68 分） 1、驾驶员的视觉特性主要从哪几个方面来考察？并叙述驾驶员的反应操作过程。（10 分） 2、为什么用第 30 位小时交通量作为设计小时交通量？（10 分） 3、出入量法调查交通密度的基本步骤是什么（根据需要写出相应图示、公式和参数含义）？（10 分） 4、各级公路常用的服务水平划分标准有什么？（6 分） 5、常用的交通分布方法有哪两类？这些方法分别有哪些不足之处？（14 分） 6、快速路在城市道路网及城市发展中有何功能、特点？并据此分析在进行城市轨道交通线网规划时对快速路应做何考虑，为什么？(18 分)

三、计算题（共 2 题，每题 10 分，共 20 分） 1、设车流的速度密度关系为 V=85-1.5k，限制车流的实际流量不大于最大流量的 0.85 倍。（车流密度小于最佳密度）求（1）密度的最高值和速度的最低值；（2）密度的最低值和速度的最高值。（10 分） 2、某收费公路入口处设有一收费亭，汽车进入公路必须向收费亭交费。收费亭的收费时间服从负指数分布，平均每辆车的交费时间为 7.2 秒，汽车到达率为 400 辆/h，并服从泊松分布。问：（1）平均排队长度（2）欲使平均排队队长减少一辆，服务时间要如何改进才能适应需求？（10 分）四、论述题（共 1 题，共 22 分）改革开放以来，我国交通运输事业取得巨大成就，高速公路里程、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量、内河航道里程、高速铁路里程、快递年业务量位居世界第一；民航运输总周转量、客运量位居世界第二。但我国是交通大国，还不是交通强国。党的十九大报告明确提出要建设“交通强国”，结合所学知识，分析评述与“交通强国”相比我国交通运输现状还有哪些差距？应从哪些方面努力？（22 分）

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