航摄设计方案.pdf-资料库

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嘉鱼市国土资源局航空摄影测量及 DEM、 DOM、DLG 生产项目技术文件 [航空摄影部分] 2009 年 10 月

目录 1 航摄技术文件 ............................................................................................................................................... 3 1.1 技术说明............................................................................................................................................... 3 1.1.1 含惯导的ADS40 技术路线 ........................................................................................................ 3 1.1.2 不含惯导的DMC 技术路线 ....................................................................................................... 5 1.1.3 传统彩色胶片相机技术路线 ...................................................................................................... 7 1.1.4 作业流程 ...................................................................................................................................... 8 1.2 技术方案............................................................................................................................................... 9 1.2.1 主要工作内容 .............................................................................................................................. 9 1.2.2 技术依据 ...................................................................................................................................... 9 1.2.3 测区概况 .................................................................................................................................... 10 1.2.4 成图规格 .................................................................................................................................... 13 1.2.5 航空摄影........................................................................................................................................ 13

1 航摄技术文件 1.1 技术说明 1.1.1 含惯导的 ADS40 技术路线 ADS40 是由全球著名的摄影测量公司徕卡公司开发的线阵列推扫式摄影系统，它高度集成了高精度全球定位系统（GPS）和惯性测量单元（IMU），其中高精度全球定位系统与地面基站 GPS 或精密星历数据联合解算后能够以 2HZ 频率提供高精度绝对坐标，具有长时低频高精度特点；惯性测量单元能够以 200HZ 频率记录航摄仪相对位置和高精度姿态数据，具有短时高频高精度的特点，两者紧密集成能够有效补偿彼此的系统误差，利用 ADS40 进行航空摄影，可以为每条扫描线产生准确的外方位元素。而利用摄影测量技术成图的关键技术是如何获取精确的影像外方位元素以恢复摄影时的立体状态，使用 ADS40 航摄系统进行航摄，一方面可以直接获取高清晰、高品质、高分辨率、多光谱数字航摄影像，另一方面能够获取每一条扫描影像的外方位元素，这样在影像后处理过程中只需结合精密卫星星历或 GPS 同步观测数据就能够得到准确的外方位元素，从而恢复整条航带摄影时的立体构像；空三加密处理时只需要在加密分区四角和中心加测像片控制点就可以保证影像空三加密精度，大大减少外业像控点数量，同时 ADS40 基高比较

大，高程量测精度高，也可以成倍地减少外业高程控制点测量工作，有效缩短成图周期。4 采用 ADS40 实施航摄的总体技术步骤包括资料收集和空域申请、POS 辅助航空摄影、像片控制测量、航摄内业四个部分。首先，根据合同要求收集测区必要的控制，地形图分幅图名，市行政划分，主要交通干线等资料以及航空摄影空域申请资料，再根据空域申请资料办理航空摄影批文及调机手续；其次，按甲方确定的重叠度要求，采用 ADS40 数码航空摄影系统对嘉鱼市全境实施影像地面分辨率为 15 厘米的航空摄影。在摄影同时 POS 按不同频率记录航摄仪的位置和姿态数据，将此数据与两个以上 GPS 基站同步观测数据或同步精密星历数据联合解算来获得每张像片精确外方位元素数据。再次，在完成测区航空摄影及后处理解算后，根据 POS 辅助空三的像控要求，对加密分区实施像片控制测量。

在进行像片控制测量的同时，利用 ADS40 配套的 GPro 系统构建项目工程，下载数据，联合 GPS 同步观测记录或精密星历数据对 POS 数据进行联合解算，获取每套扫描线准确的外方位元素，再进行自动点匹配工作，纠正影像得到 L1 级影像，划分加密分区，制作像控片实施像控测量，利用 Orima 软件完成空三加密，在空三加密精度满足规范要求后利用 LPS 或我公司自主开发的全数字摄影测量工作站采集和编辑地形特征点、特征线和高程数据，构 TIN 和质检，生成 DEM 数据；同时利用自主研发的匀光软件 Geodoging 对 L1 级像片进行匀光；利用 DEM 数据对匀光后的影像进行正射纠正，勾绘航带拼接线完成影像拼接，按成果分幅和挂图要求完成裁图，再次利用 LPS 或公司自主开发的全数字摄影测量工作站进行数据生产，制作数字线划图。 1.1.2 不含惯导的 DMC 技术路线航摄外业采用数码相机 DMC 对全摄区进行数码航空摄影。除航空摄影工作外，成图部分采用航测法与全野外实测相结合的作业方

法进行。航测法是指先航摄并采用先进的全数字摄影测量系统进行 DLG 数据生产；再通过全野外实测法利用先进的实时 RTK GPS 测量定位以及全站仪对新增地物和立体模型不清晰地物以及高程注记点等进行全野外实测形成 DLG 数据。即航空摄影、基础控制测量、像片控制测量、空三加密工作结束后在 MicroStation 制图软件平台上利用美国 Intergraph 公司的 SSK 全数字摄影测量工作站进行全要素数据采集，并按制定好的线型库、符号库对全要素地形图进行初编、回放。全野外实测隐蔽地物工作底图，外业利用初编回放的全要素工作底图（DLG 线划图）进行全要素野外调绘，并对隐蔽和新增地物如房屋、地名、城市设施等进行全野外采集，同时为了保证高程精度应全野外实测铺装路面和平坦区域内的高程注记点，然后依此为基础在 MicroStation 制图软件平台或对采集获取的 DGN 数据进行数据转换，在 AutoCAD2000 软件平台上进行 DLG 数据精编，并按本工程执行的相关技术标准对 1：2000 矢量地形图数据标准要求进行分层、分色、附加相应属性代

码等。编辑结束后再回放线划地形图进行野外全面巡视检查与精度检测并进行修改，以确保 DLG 图形数据的正确性和数学精度。 1.1.3 传统彩色胶片相机技术路线航摄外业采用常规相机 RC30 使用彩色胶片对全摄区进行航空摄影。除航空摄影工作外，成图部分采用航测法与全野外实测相结合的作业方法进行。（有关航测法的说明见 1.1.2）

1.1.4 作业流程说明：蓝色虚线框内为ADS40 航摄方案所需的流程。航空摄影航摄设计设备安装系统测试空域申请机载数据记录航摄飞行影像数据处理/胶片冲洗扫描数据处理DGPS/IMU数据处理偏心角系统误差改正、外方位元素计算影像成果航摄准备质量检查成果提交数字线划图成果像片控制测量空三加密地形数据采集数字高程模型成果数字正摄影像图制作数字正摄影像成果GPS偏心分量测量数字线划图制作

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