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2019年湖北武汉科技大学交通运输系统工程考研真题及答案.doc

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2019 年湖北武汉科技大学交通运输系统工程考研真题及答 案 一、(30 分)用大 M 求解线性规划问题。 min z x  3  x       3 ,  0 6 x 1 1 1 5 x x x 2 2 2 x 1 x 3   2   x 2 x x , 0 5 x 3 3 2 4   4  10  0 3 二、(30 分)分配 P1~P4 四人去完成 A、B、C、D、E 五项任务,每人完成各项任务的费用如 表 1 所示。由于任务重,人数少,因此考虑任务 E 必须完成,其他 4 项任务可以完成 3 项, 但由于任务 A 的特殊性,该任务不能由 P1 完成。试问该如何分配,完成任务的总费用最小。 P1 P2 P3 P4 A 75 89 84 74 表 1 C 31 76 78 86 B 79 88 77 92 D 92 70 90 73 E 87 83 82 95 三、(25 分)某产品四个产地的产量需要分别销往 5 个城市,产地到城市间的单位运价以及 产地产量、城市需求量如表 2 所示,由于产地丁与城市 D 间的道路正在维修,因此该地的产 品不能运往城市 D。求运费最小的产品调运方案。 甲 乙 丙 丁 销量 A 10 5 15 20 20 B 2 10 5 15 20 表 2 C 3 15 14 13 30 D 15 2 7 — 10 E 9 4 15 8 25 产量 25 30 20 30 四、(15 分)某公司要在该市的三个片区内建加气站,拟投入的资金最大值为 B 元。现有 A1~A8 共 8 个规划点可供选择。加气站建设时需要考虑的条件是: 在南片区,在 A1,A2,A3 三个点中最多建立两个, 在东片区,在 A4,A5 两个点中至少建一个; 在北片区,在 A6,A7,A8 三个点中最少建立两个; 每个拟建点建加气站的投资为 bi 元,建成后的收益为 ci 元,如何建设加气站,使获利最高。 (只写出模型,不需求解。) 五、(20 分)高速路上设置 1 个临时检查点对车辆进行临时检查,汽车按泊松流到达,达到 率为 80 辆/小时;每辆车的平均检查时间为 30 秒,服从负指数分布,求该系统内有大于 3 辆车的概率以及系统的各项评价指标。 六、(30 分)。某城市有 7 个公交停车场供公交车停放,停车场间的道路如图 1 所示,其中
道路上的数字表示往返停车场间的延误时间(单位:min)。现要选其中一个停车场作为车辆 检修站,问检修站应设在哪个停车场,使得前来检修的公交车最方便(延误时间最小)? 答案 一、(30 分) 解:标准化并加入人工变量后有: 1 axZ M x  3  x 6    x   5 1 x x   2 x x   5 3 , x i  0 2 1 2 i 3 2 4  x 2 x  x  5 ,  21 x 4 x  x  ,..., 7 3 3  Mx 7 6 Mx   4  10 6 7 单纯形表求解如下: CB -M -M -5 -M -5 0 -5 -2 Cj σj σj σj σj XB X6 X7 X1 X7 X1 X4 X1 X2 -5 X1 (3) 6 -2 X2 1 3 -4 X3 2 5 9M-5 4M-2 7M-4 0 X4 -1 0 -M 1 0 0 1 0 0 1 0 0 1/3 1 2/3 1 -1/3 (2) M-1/3 M-2/3 2M-5/3 1/2 (1/2) 1/2 0 1 0 5/6 1/2 1/6 1/3 1 -1/3 0 1 0 -1 2 -1 0 X5 0 -1 -M 0 -1 -M -1/6 -1/2 -5/6 1/3 -1 -M X6 1 0 0 1/3 -2 -3M+5/3 -M X7 0 1 0 0 1 0 0 -1 -M 1 -2 1/6 1/2 -M+5/6 -1/3 1 bi 4 10 4/3 2 θi 4/3 5/3 -- 1 5/3 10/3 1 2 2/3 2 -1/3 -M+1 -M+1/3 Z=-22/3 由单纯形表可知,该线性规划问题的解有唯一最优解,X*=(2/3,2,0,0,0)T,最大值为 22/3。 二、(30 分) 解:本题任务数大于人数,需要虚拟一个人,设为 P5,因为工作 E 必须完成,因此 P5 完成
工作 E 的费用为 M(M 为一非常大的数,代表完成该项任务费用费用高),即 P5 不能完成工 作 E,P5 完成其他工作的费用为 0,同时,由于 P1 不能完成 A,因此,也需要将 P1 完成工 作 A 的费用重新设置为 M,则建立效率矩阵如下: ´ C 0  M 89 84 74 0 79 88 77 92 0 81 76 78 86 0 92 70 90 73 0 87 83 82 95 M 先行变换,然后列变换为 M 19 7 1 0 0 18 0 2 6 1 19 13 0 0 2 C  5 个独立 0 元素,最终效率矩阵为 13 0 13 0 0 M 18 7 ][ 0 0 3 8 0 17 M ][ 0 17 0 18 0 ,找独立 0 元素,并进行调整,最后找到 2 5 1 12 ][ 0 13 ][ 0 14 0 1 3 7 ][ 0 16 M 任务分配为:P1→B,P2→D,P3→E,P4→A,任务 C 不完成。 完成任务的最小费用为:79+70+82+74=305 三、(25 分) 解:将丁→D 的运费用 M(无穷大)表示,说明丁的产品不能销往城市 D。用表上作业法求 解为: A B C E 产量 ui -6 0 -3 4 9 4 15 8 25 30 20 30 105 甲 乙 丙 丁 11 (20) 13 11 销量 vj 20 5 10 5 15 20 (0) 2 (20) 2 10 5 15 (25) 6 8 3 15 14 13 D 15 19 (10) 8 11 (0) 14 2 7 M 3 (5) 20 8 30 9 (25) 25 4 10 2 最优方案对应的运费为 20×5+20×5+5×13+25×3+10×2+25×8+0×4+0×2=560 四、(15 分) 解:引入 0-1 变量,假设 xi   1   0 点建加气站 Ai 表示在 i A 点不建加气站 表示
ax ZM  8  i  1 xc i i          x i 则有: .. tS  五、(20 分) 8 i 2 bx i  i  1 x   x x  x   7 , i 1或0 4 5 x 1 6 x   B 3 2 x  x   1  2 8 , ,... 821 解:λ=80 辆/小时,μ=60×60÷30=120 辆/小时,则  80 120 . 0 667 系统内多于 3 辆车的概率:  NP  3   4 .( 0  667 4 )  0.196 队长 L  =2(辆)  80  120   2     80  80 )  80 80  qL  W  qW  ) (  1  ( 120 1  120 80     )  ( =1.33(辆) 120 =0.025(时)  120  1 ( 120  80 ) =0.00021(时) 六、(30 分) 解:先采用距离矩阵法计算出任意两点间的最短距离: P1 P2 P3 P4 P5 P6 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 0 3 4 5 7 8 10 3 0 3 2 4 5 7 4 3 0 5 5 6 8 5 2 5 0 2 3 5 7 4 5 2 0 1 3 8 5 6 3 1 0 2 P7 10 7 8 5 3 2 0 10 7 8 5 7 8 10 37 24 31 22 22 25 35 由上表可以看出,公交车检修站可以设置在停车场 P4,不但各停车场到检修站的最大延误 时间最小仅为 5min,同时检修站到其他停车场的延误时间的总和也最小,为 22min。
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